VIDEO: Kot da bi dovolili dirkanje v Triglavskem narodnem parku ...

Tretja dirka sezone, ki bo pomenila začetek serije šestih makadamskih relijev, bo kot zmeraj postregla s svojimi značilnimi začimbami: visoke temperature, visoka nadmorska višina (nad 2500 metri), veliko skal in veliko prašnih cest. Mehika bo prvi reli na ameriški celini v prvenstvu 2013, drugega bo med 1. in 4. majem gostila Argentina. Dirkaški mega dogodek se bo začel drevi s spektakularnim ceremonialnim štartom v Guanajuatu. Vsako leto se zbere več deset tisoč ljudi, saj so že prvi dan priča enemu izmed vrhuncev sezone, ko se na nočnem superspecialu dirkači spopadejo na ozkih tlakovanih cestah, ki jih vodijo skozi nekdanje podzemne rove rudnikov srebra pod mestom.

V petek, soboto in nedeljo bo reli v gorah Sierre de Lobos in Sierre de Guanajuato. Edinstveno naravno kuliso bodo predstavljali vršaci in odprte doline, ki bodo gledalcem omogočili nepozabno spremljanje dogajanja. Nadmorska višina hitrostnih preizkušenj nad 2500 metri pa bo največji izziv za motorje dirkalnikov, ki bodo zaradi redkega zraka izgubili tudi do 30 odstotkov moči. Za gume bodo največjo past predstavljale skale, ki so ponavadi neusmiljene. Reli po Mehiki je eden izmed najbolj fizično zahtevnih za dirkaške posadke, saj morajo pri visokih temperaturah odpeljati štiri brzince, daljše kot 30 km, dva daljša kot 40 km in zadnji dan še enega "mamutskega" – 54,85 km.

Je Volkswagen "mašina" za zmago tudi na makadamu?

Na tretji dirki sezone se bo udarilo 27 dirkaških posadk, od tega 13 z WRC-dirkalniki. Lanske zmage ne bo branil Citroënov tovarniški dirkač Sebastien Loeb, ker Mehike ni uvrstil v svoj letošnji četvorček. Francoskega konstruktorja bo poskušal na mehiškem prestolu obdržati Mikko Hirvonen, ki je bil lani tam drugi. Prav makadamski reli bi lahko zanj pomenil vrnitev v igro za naslov svetovnega prvaka, saj mu po dveh dirkah ne kaže najbolje. Citroënovo čast bodo ob Hirvonenu reševali še trije dirkači: Sordo, povratnik Atkinson in domačin Guerra.

Fordovi glavni orožji bosta Östberg in Novikov, dober vtis pa bodo poskušali prav gotovo pustiti še Al-Attiyah, Neuville, Prokop in Block. Minija bo predstavljal Kosciuszko. Vodilni v prvenstvu Sebastien Ogier in Volkswagen bosta ena izmed glavnih favoritov za zmago, četudi bo to njun prvi reli s polom WRC na makadamu. Svoje bogate izkušnje na peščeni podlagi pa bi lahko unovčil tudi Ogierjev moštveni kolega Latvala.