Predstavitev dirkališča Phillip Island

Phillip Island je prestolnica avstralskega motoršporta in je obdarjen s sapo jemajočo naravno kuliso, saj edini v koledarju MotoGP leži na otoku in za nameček ima za zaledje še ocean.

Prve dirke so na otoku Phillip Island prirejali že v dvajsetih letih prejšnjega stoletja, seveda na lokalnih cestah. Prva avtomobilistična dirka, ki je štela za VN Avstralije, je bila odpeljana že davnega leta 1928, prva motociklistična pa 1931. Leta 1951 se skupina šestih lokalnih poslovnežev odloči, da zgradijo novo dirkališče. Ideja je uresničena pet let kasneje, torej 1956, ko odprejo novo stezo. Leta 1960 Phillip Island gosti vzdržljivostno dirko Armstrong 500, a mora tri leta kasneje odnehati in jo prepustiti stezi Mount Panorama Circuit v Bathurstr, ker leto poprej dirkalniki na progi na Phillip Islandu povzročijo nepopravljivo škodo. Dirkališče znova odprejo leta 1967 in ga spet dajo na voljo vzdržljivostnim dirkam. Leta 1977 ga znova zaprejo.

Lastniki ga naprej dajo v najem, nato pa leta 1985 prodajo. Ker je potreben korenite prenove, vanj investirajo 5 milijonov avstralski dolarjev. Svetovno motociklistično prvenstvo se na Phillip Island vrne leta 1989. Povratek je veličasten: za zmago se v kraljevskem razredu udarijo Wayne Gardner, Wayne Rainey, Christian Sarron in Kevin Magee. Zmaga domačin Gardner in publika logično pade v delirij. MotoGP cirkus se tam ustavi tudi 1990, nato je naslednjih šest sezon preskoči, od leta 1997 pa je stalnica v koledarju SP. Leta 1990 je Phillip Island prvič gostil svetovno superbike prvenstvo.

Dirkači stezo obožujejo, saj je ena izmed najhitrejših v svetovnem prvenstvu. Je ena najbolj tekočih prog in vsako leto omogoča razburljivo dirkanje z drznimi prehitevanji. Zadnjo prenovo je steza doživela leta 2006, ko je lastnik Linfox Group vložil več milijonov avstralskih dolarjev. Obstoječi stezi so dodali še karting stezo. Leta 2006 in 2007 je Phillip Island gostil tudi finale serije V8 Supercars.