Predstavitev dirkališča Brno

Autodrom Brno, ki se je prvotno imenovalo Masaryk Circuit ali Masarykring po prvem češkoslovaškem predsedniku Tomašu Garrigueju Masaryku, je locirano blizu češkega mesta Brno.

Prvotna steza je bila sestavljena iz lokalnih cest in je v svoji najdaljši različici merila nič manj kot 31 kilometrov in peljala skozi vasice Bosohony in Žebetin. Od 1930 do 1937 so na njej tekmovala najboljša avtomobilistična moštva in dirkači takratnega časa za VN Masaryka. Do leta 1986 so se dirke odvijale na cestah, nato pa se je akcija leta 1987 preselila na novozgrajeno dirkališče. 1949 so VN Masaryka preimenovali v VN Češkoslovaške, dirko obrnili v smer urinega kazalca in jo skrajšali na razdaljo 17,8 km. Steza je potekala okoli vasi Kohoutovice.

Čeprav si je dirko ogledalo nič manj kot 400.000 ljudi, je bilo to zadnja dirka na starem dirkališču za avtomobile. Leta 1950 na stezi debitira prva motociklistična dirka za VN Češkoslovaške. V koledarju svetovnega motociklističnega prvenstva se prvič znajde leta 1965 in tam ostane do 1982. Od 1983 do 1986 šteje le za evropsko prvenstvo. Leta 1987 Českoslovaška zgradi povsem novo dirkališče, da bi privabila formulo 1. A ker se ambiciozni načrt ne uresniči, Čehoslovaki pograbijo alternativno možnost – dirke za svetovno motociklistično prvenstvo.

VN Češke je hitro postala priljubljena med navijači, saj s svojo naravno kuliso – proga je speljana med griči in jo ima obiskovalec kot na pladnju - omogoča lep pregled nad dogajanjem na stezi. Ker je krasijo številne spremembe v višinski razliki in ker so tudi zavoji valoviti pomenijo za dirkače in inženirje moto karavane edinstven izziv. V Brnu ekipe SP v motociklizmu vsako leto tudi testirajo takoj po dirki. Lastnik dirkališča je oče Karla Abrahama, Hondinega zasebnika v MotoGP.