Generalka pred štartom SP

VN št. 0 (GP Zero), kot v karavani SP v motociklizmu imenujejo zadnji uradni test pred štartom vsakega prvenstva, bo dirkačem v vseh treh kategorijah omogočil finalno piljenje njihovo motociklov in forme pred napornim osemmesečnim dirkanjem. Jerez bo prvič po koncu sezone 2008 (VN Valencie – 26. oktober) na enem mestu združil paddock svetovnega motociklističnega prvenstva. Testiranja bodo otvorili dirkači v kategoriji do 125 in 250 ccm, ki bodo svoje motocikle preizkušali od srede do petka, soboto in nedeljo pa so si zase rezervirale ekipe kraljevskega razreda MotoGP.

Spopad med Stonerjem in Rossijem

Pričakovati gre velik spopad med aktualnim svetovnim prvakom in podprvakom, Yamahinim Valentinom Rossijem in Ducatijevim Caseyem Stonerjem. Italijan je bil najhitrejši na prvih zimskih testiranjih novembra lani prav v Jerezu, a takrat ni bilo zraven Stonerja, ki je moral oditi na operacijo zapestja. Na drugih dveh testiranjih (februarja v Sepangu in marca v Katarju) je bil kljub nepopolni rehabilitaciji najboljši Stoner, ki bo tokrat še bolj fizično pripravljen, zato je glavni favorit za postavljanje časovnih mejnikov.

Avstralec je sicer imel veliko težav z vzdržljivostjo, saj mu bolečine v zapestju niso dopuščale dirkanja na najvišjem nivoju več krogov zapored. Upati je, da si bo Ducatijev dirkač do prve dirke povsem opomogel in da bomo lahko priča epskim duelom z Rossijem in ostalimi rivali. Kaj takega pa ne moremo reči za Hondinega dirkača Danija Pedrosa, ki bo prisiljen izpustiti testiranja v Jerezu, saj še zmeraj sanira poškodbe leve roke in kolena, ki jih je utrpel na katarskem testu. Če bo rehabilitacija zelo uspešna, bo prvič lahko dirkal na otvoritveni tekmi sezone prav v nesrečnem Katarju, na katerega nima lepih spominov. Razvoj Honde RC212V bo za zdaj prepuščen Andrei Doviziosu in Toniju Eliasu.

Kako je napredoval Suzuki?

Sicer so ob Rossiju in Doviziosu povsem zdravi še štirje tovarniški dirkači: Valentinov moštveni kolega Jorge Lorenzo, Ducatijev Nicky Hayden in Suzukijeva Loris Capirossi in Chris Vermeulen.

Četvorka je bila na zadnjem testu v Katarju povsem pri vrhu, zato bi znala tudi v Jerezu pustiti nepozaben vtis. Ena najdaljših ravnin v koledarju MotoGP pa bo dala tudi odgovor na vprašanje, ali je Suzuki s svojo izboljšano verzijo GSV-R naredil korak naprej v lovljenju konkurence. Na lanskih novembrskih testih v Jerezu ga ni bilo, zato bo izjemno zanimiva primerjava z Yamaho, Ducatijem in Hondo. V Sepangu in Katarju je bil Suzuki konkurenčen, bo tudi v Španiji?