
Fiat doblo cargo 1,3 multijet
Pri dobloju se na zunaj dobro loči tisti del za prevoz oseb od onega za prevoz tovora. Vzmetenje vozila nikakor ni športno, a se doblo kljub višini ne nagiba in sploh izpade vožnja zelo zamesljiva.
Pri dobloju se na zunaj dobro loči tisti del za prevoz oseb od onega za prevoz tovora. Vzmetenje vozila nikakor ni športno, a se doblo kljub višini ne nagiba in sploh izpade vožnja zelo zamesljiva.
Ko ta avto zapodiš čez ovinke, ko pustiš, da te navduši "perfekten" volanski mehanizem, ko preveriš lego na cesti, takrat ni več dvomov: Audi je res športna veja Volkswagnovega koncerna.
Audi A6 avant je oblikovno nesporen, všečen večini, nam v uredništvu je celo zelo lep in vsekakor lepši od limuzine. Je tudi tehnično odličen, udoben, skratka "avto za imet".
Audijevih karavanov se upravičeno drži sloves hitrih vozil, pa vendar A4 avant ni postavljen pretirano nizko nad tlemi. Quattro vleče na vse štiri, zato ga je v ovinkih težko spraviti v težave.
Med vožnjo skozi ovinke je A6 prilepljen na cesto bolj kot marsikateri športni kupe. To audi sicer tudi je, pa vendar je v osnovi limuzina, pri čemer pridejo do izraza želje voznika in tudi potnikov.
Športno urejena notranjost kliče k športni vožnji. Pri tem ne gre samo za videz, ampak v enaki meri tudi za funkcionalnost in uporabnost.
V ovinkih se zelo trdno drži ceste, nagibanja je malo, ko pride do pretiravanj, pa je reševanje enostavno. Pohvalimo tudi zelo dober občutek na volanu ...
Bi se radi udeležili malo drugačnega tečaja varne vožnje? Lamborghini tudi letos organizira tečaje vožnje za vse športne navdušence in oboževalce »lambov«.
Lancia se je v sodelovanju s Chryslerjem odločila za obuditev še enega imena iz preteklosti. Predstavila je namreč lancio themo, ki je v bistvu latinizirana izvedba chryslerja 300.
Lancia je nadomestila precej ostarelega enoprostornika phedro in to kar z oblikovno prilagojenim chryslerjem grand voyagerjem.
Kdor si želi enoprostorsko vozilo, ki mora biti znamke Lancia, lahko izbira le med majhno muso ali pa veliko phedro. Več izbire nudi Fiat (idea, scudo, ulysse), ki pa še zdaleč ni tako "nobel".
Mala lancia ypsilon prihaja s svojo tretjo generacijo. Narejena je na podaljšani osnovi fiata 500 in bo javnosti prvič predstavljena na avtomobilskem salonu v Ženevi.
V čem se sportage razlikuje od tucsona? S prihodom na trg je bencinar poganjal samo prednji kolesi, dizelski pa vse štiri. In garancija. Kia se upa za svojega sportaga jamčiti sedem let.
Prvega carnivala so izdelali v prejšnjem tisočletju, nova generacija pa ga od leta 2006 ponuja kot petsedežnika ali sedemsedežnika. Tako kot je tudi pri tekmecih moderno.
Carens je enoprostorsko vozilo, s katerim si Kia utira pot med številno konkurenco. Dobrodošla bi bila širša ponudba motorjev, ki obsega po en dvolitrski bencinski in dizelski motor.
Kia je leta 2003 z modelom opirus posegla proti visokemu razredu. Tako kažejo osnovne karakteristike vozila, določen namen pa se prav gotovo skriva v podobnosti z linijami mercedesov.
Kia je predstavila limuzino K9, s katero si želi prepričati tudi kupce v premium avtomobilskem razredu. Limuzina s pogonom na zadnji kolesni par bo najprej na voljo na domačem južnokorejskem trgu.
Kia je objavila več podrobnosti o novi generaciji svoje limuzine srednjega razreda, ki bo odslej tudi v Evropi nosila ime optima.
Kia cerato v štrivratni in petvratni različici po velikosti pokriva isto področje kot cee'd. Kljub temu še vztraja na našem tržišču, vendar s skromnejšo izbiro motorjev.
Manj kot tri leta po prihodu na trg, je cee'd doživel prenovo. Popravki zunanjosti niso koreniti, nekaj več sprememb je mogoče najti znotraj.
Cee'd postaja z osvojenimi nazivi "avto leta" evropska uspešnica. Marketinško so uveljavili svojo sedemletno garancijo. Pri uspehu pa ima prste vmes tudi Hyundai z zelo podobnim modelom i30.
Venga je Kiin odgovor v segmentu malih enoprostorcev, vanj pa avtomobil vstopa s simpatično obliko, dovolj bogato opremo in kot prvi avto te znamke s sedemletno garancijo na vse elemente.
Cee'd postaja z osvojenimi nazivi "avto leta" evropska uspešnica. Marketinško so uveljavili svojo sedemletno garancijo. Pri uspehu pa ima prste vmes tudi Hyundai z zelo podobnim modelom i30.
Nova kia picanto je v dolžino zrasla za 60 milimetrov in je s tem postala resen tekmec v nižjem avtomobilskem razredu. Na ceste bo picanto zapeljal konec letošnjega leta.
Po picantu je Kia športno in bolj dinamično trivratno karoserijsko različico namenila še riu. Ta na ceste prihaja spomladi 2012.
Kia tudi na našem trgu nadaljuje z modelsko ofenzivo in naslednji bojevnik v vrsti je limuzinski rio, ki se baha z oznako sport. V osnovi stane nekaj nad enajst tisočakov.
Popolnoma na novo oblikovan jeep cherokee je prvi avtomobil, ki je v celoti zasnovan pod okriljem zavezništva Fiata in Chryslerja. Med drugim bo ponujal kar 9-stopenjski samodejni menjalnik.
Vsi Jeepovi modeli se naslanjajo na legendarnega predhodnika, zato skrbno ohranjajo sedem zračnih rež na maski. Povsem terenski ostaja wrangler, ostali gledajo bolj na udobje in na športne lastnosti.
Vsi Jeepovi modeli se naslanjajo na legendarnega predhodnika, zato skrbno ohranjajo sedem zračnih rež na maski. Povsem terenski ostaja wrangler, ostali gledajo bolj na udobje in na športne lastnosti.
Jeep wrangler je simpatičen uživaški avto, s katerim se lahko na cestah postavljamo kot s kabrioletom, na terenu pa lahko uživamo vse dobrote, ki jih je uvedel willys pred šestimi desetletji.
Vsi Jeepovi modeli se naslanjajo na legendarnega predhodnika, zato skrbno ohranjajo sedem zračnih rež na maski. Povsem terenski ostaja wrangler, ostali gledajo bolj na udobje in na športne lastnosti.
Vsi Jeepovi modeli se naslanjajo na legendarnega predhodnika, zato skrbno ohranjajo sedem zračnih rež na maski. Povsem terenski ostaja wrangler, ostali gledajo bolj na udobje in na športne lastnosti.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, kadar gre za estate in še lažja, kadar so vgrajeni dizelski motorji.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, kadar gre za estate in še lažja, kadar so vgrajeni dizelski motorji.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, kadar gre za estate in še lažja, kadar so vgrajeni dizelski motorji.
Karavanski avtomobil z divjo mačko na nosu se vrača na ceste. S skoraj petimi metri dolžine in s 550-litrskim prtljažnikom bo zagotovo uspel prepeljati kakšno torbo za golf ali dve.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, ko je na koncu dodana črka R. Gre za luksuznega superšportnika.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, kadar gre za estate in še lažja, kadar so vgrajeni dizelski motorji.
Pri jaguarjih nikoli ne veš ali je na prvem mestu divja športnost, prestiž ali udobje z eleganco. Odločitev je malo lažja, kadar gre za estate in še lažja, kadar so vgrajeni dizelski motorji.
Tucson, Santa Fe, Vera Cruz ... Za enega od naslednjih Hyundaievih modelov predlagamo naziv El Paso. Šalo na stran, santa fe je resen športni terenec, ki se spogleduje s precej dražjimi tekmeci.
Fluidni dizajn je geslo, ki spremlja novega hyundaia ix35. Ta je naslednik tucsona in povzema oblikovne prijeme ostalih i-jev ter je hkrati prvi hyundai s petletno garancijo brez omejitve kilometrov.
Tucson je posrečeno oblikovan, vozen in uporaben športni terenec, ki skupaj s santa fejem zaokrožuje tovrstno Hyundaievo ponudbo. Polastila se ga je tudi Kia, le da mu je nadela ime - sportage.
H1 je na voljo le v eni dolžini, izbirati pa je mogoče med dvema, tremi, petimi, šestimi ali pa osmimi sedeži. Pogon je speljan k zadnjemu paru koles, dostavnika pa poganja 170-konjski dizel.
Glede enoprostorskega trajeta ni v Evropi še nič novega. Obstoječi model je že v letih, malo so ga polepšali leta 2004, torej je zadnji čas za prihod nove generacije. Se pravi, da smo na čakanju.
Hyundai je v Slovenijo pripeljal peto generacijo limuzinske elantre, ki bo na voljo le z 1,6-litrskim bencinskim motorjem. Elantra je manjša od novega i40, naredili pa so jo predvsem za tržišče v ZDA.
Zunanjost sonate se zdi bolj prikupna od notranjosti, ki pa je zato res prostorna. Tudi kadar sta prednja sedeža pomaknjena povsem nazaj, lahko na klopi zadaj sedita potnika večje postave.
Hyundai je že s prvim kupejem zadel v polno, s tretjo generacijo pa se še izpopolnjuje. Predstavlja cenovno zelo ugodnega športnika, ki mu lahko očitamo le pomanjkanje šeste prestave.
Iveco massif v Italiji velja za nekakšnega naslednika fiata campagnole, italijanske off-road ikone izdelane davnega leta 1951 ...
Iveco massif v Italiji velja za nekakšnega naslednika fiata campagnole, italijanske off-road ikone izdelane davnega leta 1951 ...
Iveco massif v Italiji velja za nekakšnega naslednika fiata campagnole, italijanske off-road ikone izdelane davnega leta 1951 ...
Hyundai i20 je z oblikovnega stališča ujel priključek k svojim tovarniškim sorodnikom, hkrati pa so mu krepko posodobili še motorno paleto in občutno podaljšali seznam opreme.
Hyundai je po novi generaciji priljubljenega i30 zdaj v Slovenijo pripeljal še njegovo karavansko različico, ki je od kombilimuzinske 18,5 centimetrov daljša in 900 evrov dražja.
Hyundaiev i30 je začetnik novega poimenovanja modelov, ki i-ju dodajajo številko. Tudi zelo podobna kia cee'd ima samosvoj naziv, oba avta pa pričata o povezavi med korejskima tovarnama.
Hyundai je predstavil prenovljenega malčka i20, ki se poleg "hišnega" fluidnega dizajna postavlja z varčnim 1,1-litrskim dizelskim trovaljnikom, ki izpusti le 84 gramov CO2 na kilometer.
Tudi pri Hyundaiu so potrdili trivratno različico modela i30, ki bo preoblečena kia procee'd.
Hyundai je po matrixu na slovenski trg znova pripeljal enoprostorca. Mali ix20 s tremi 1,4-litrskimi motorji in enim 1,6-litrskim je brat ali vsaj bratranec Kiine venge.
Čeprav obstaja hyundai accent v tri- in štirivratni različici, je pri nas vsaj v osnovi na voljo le slednji. Uspeh pa mu je zagotovil predhodnik pony, ki je pričel z menjavo kragujevškega avtoparka.
Getz je vskočil med atosa, ki se je marsikomu zdel premajhen, in med accenta. Takšna odločitev se je izkazala za pravilno, k čemer je pripomogla tudi posrečena oblika in uporabna notranjost.
Getz je vskočil med atosa, ki se je marsikomu zdel premajhen, in med accenta. Takšna odločitev se je izkazala za pravilno, k čemer je pripomogla tudi posrečena oblika in uporabna notranjost.
Majhni avtomobili postajajo vse bolj zanimivi, ne zaradi nizke cene, bolj zaradi same majhnosti. Gostejši, počasnejši in dražji promet vse bolj odvrača od nakupa velikih avtomobilov.
Pri Hummerju so jasno razporedli vloge med svoje "haje". Enka je terenec za skoraj vojaške potrebe, terensko zmogljiva dvojka dodaja luksuz, trojka ga ohranja, se pa tudi nekoliko ozira na ceno.
Pri Hummerju so jasno razporedli vloge med svoje "haje". Enka je terenec za skoraj vojaške potrebe, terensko zmogljiva dvojka dodaja luksuz, trojka ga ohranja, se pa tudi nekoliko ozira na ceno.
Pri Hummerju so jasno razporedli vloge med svoje "haje". Enka je terenec za skoraj vojaške potrebe, terensko zmogljiva dvojka dodaja luksuz, trojka ga ohranja, se pa tudi nekoliko ozira na ceno.
Lahko bi ga imenovali celo za superšportnika, čeprav zmore samo 240 KM. Ampak te konje zapreže dvolitrski motor samo s Hondinimi vrtljaji na "devet jurjev" brez pomoči turbinskega polnilnika.
Legend je v Hondini modelski paleti stalnica, na naših cestah pa se ga kljub temu ne vidi pogosto. Z novo obliko je značaju večje udobne limuzine dodal še tiste prave Hondine vozne lastnosti.
Honda je pri modelu FR-V povzela idejo o šestih sedežih v dveh vrstah in jo izpopolnila z nekaterimi uporabnimi preklopi zadaj. Poleg dizla lahko iz prve roke pohvalimo bencinski motor.
Accord je prvi Hondin avtomobil, pri katerem so se odrekli tradiciji in ga opremili z dizelskim motorjem. Seveda pa "hondaši" niso ostali prikrajšani za žlahtni zvok visokih bencinskih vrtljajev.
Accord je prvi Hondin avtomobil, pri katerem so se odrekli tradiciji in ga opremili z dizelskim motorjem. Seveda pa "hondaši" niso ostali prikrajšani za žlahtni zvok visokih bencinskih vrtljajev.
Mladi ustvarjalci so razsvetlili pariško noč na prvi podelitvi nagrad natečaja »Mlad? Ustvarjalen? Chevrolet!«, vseevropskega natečaja za mlade umetnike, ki ga je organiziral Chevrolet.
Vsak Hondin model že zaradi znamke napeljuje na šport. Med množico različnih civicev to najbolj velja za trivratna type S in R, malo manj za petvratnike, štirivratniki pa naj bi bili bolj umirjeni.
Honda je slovenski javnosti predstavila novo, že deveto generacijo civica, ki je ohranil praktičnost in športnost starega, hkrati pa vse skupaj ponuja po nekoliko ugodnejši ceni.
Vsak Hondin model že zaradi znamke napeljuje na šport. Med množico različnih civicev to najbolj velja za trivratna type S in R, malo manj za petvratnike, štirivratniki pa naj bi bili bolj umirjeni.
Vsak Hondin model že zaradi znamke napeljuje na šport. Med množico različnih civicev to najbolj velja za trivratna type S in R, malo manj za petvratnike, štirivratniki pa naj bi bili bolj umirjeni.
Ford v Ženevi razkriva evropsko različico - kugo - v ZDA že predstavljenega modela escape. Fordov SUV nudi 82 litrov večji prtljažnik in pogon AWD s sistemom za vektorski nadzor navora.
40-letna zgodovina tega modela in njegova velika priljubljenost pričata, da je transit nastal v glavah, ki poznajo potrebe gospodarstva. Ta kombi ostaja kombi z ne preveč avtomobilskimi lastnostmi.
40-letna zgodovina tega modela in njegova velika priljubljenost pričata, da je transit nastal v glavah, ki poznajo potrebe gospodarstva. Ta kombi ostaja kombi z ne preveč avtomobilskimi lastnostmi.
Tourneo connect že po izgledu ni športnik, a se vseeno prav lepo pelje. Lahko ima pet ali pa osem sedežev, prtljažnik je lahko furgonsko zaprt. Če ima samo dva sedeža, se furgonu reče transit connect.
Bolj zaobljen, 3D-videz in poudarjeni zgornji bočni deli karoserije ustvarjajo vizualno bolj kompaktno in elegantno vozilo. Predvsem videz potniškega tournea customa spominja na velikega enoprostorca.
Tourneo connect že po izgledu ni športnik, a se vseeno prav lepo pelje. Lahko ima pet ali pa osem sedežev, prtljažnik je lahko furgonsko zaprt. Če ima samo dva sedeža, se furgonu reče transit connect.
Ford je prenovil enoprostorca S-maxa in galaxya. Največji novosti pomenita uvedba novega dvolitrskega bencinskega štirivaljnika in menjalnika z dvojno sklopko, imenovanega powershift.
Ford je prenovil enoprostorca S-maxa in galaxya. Največji novosti pomenita uvedba novega dvolitrskega bencinskega štirivaljnika in menjalnika z dvojno sklopko, imenovanega powershift.
Ford prilagaja svojo ponudbo srednjega razreda pristašem limuzin, kombilimuzin in karavanov. Z novo generacijo škili v "premium" smeri, vendar brez tistega značilnega utesnjevanja na zadnji klopi.
Z odličnimi voznimi lastnostmi, prostornostjo, relativno ugodno ceno in sodobnimi aktivnovarnostnimi pripomočki se mondeo dobro drži med novejšimi in vse boljšimi tekmeci.
Ford prilagaja svojo ponudbo srednjega razreda pristašem limuzin, kombilimuzin in karavanov. Z novo generacijo škili v "premium" smeri, vendar brez tistega značilnega utesnjevanja na zadnji klopi.
Glede enoprostorskih vozil je pri Fordu ponudba razdeljena med oba "maxa", C in S ter galaxyja.
Fordov priljubljeni SUV, ki je bil do zdaj na voljo le v ZDA, prihaja prihodnje leto prvič tudi v Evropo.
Za tiste, ki jim bo novi 5-sedežni C-max premajhen, veliki brat S-max pa prevelik, so pri Fordu predstavili 7-sedežnega C-maxa, imenovanega grand.
Fusion se od svojega rojstva ponaša z obliko, ki ni kdo ve kako prikupna, je pa uporabna. Iz majhnega avta namreč naredi srednjevelikega. Podobno velja pri prvi mazdini dvojki.
Fiesta ponuja dober kompromis med udobjem in lego na cesti. Le-ta je suverena tudi pri hitrejši vožnji. Voznik dobi preko volanskega obroča otipljive informacije o dogajanju pod kolesi.
Če je doslej za fiesto veljalo, da ne izgleda tako dobro, kot se pelje, zdaj ta trditev ne drži več. Avto se tudi tokrat pelje vrhunsko, a po novem je vrhunski tudi izgled.
Streetka je po besedah proizvajalca (bil) užitkarski roadster, katerega si lahko privošči skoraj vsak. Morda velja tudi mnenje, da so z njim želeli izboljšati imidž osnovnega modela ka.
Fiat se je z albeo podal na tržno področje, kjer skuša Chevrolet s kalosom, Dacia z loganom, Renault s thalio in Škoda s fabio ponuditi čimveč limuzinsko oblikovanega avta za razumno ceno.
S prihodom Fiatovega brava se je moral stilo umakniti s prodajnih salonov. Pa vendar ta model, tudi kot karavan, na cestah ne izgleda kot nekaj že davno preživetega.
S prihodom Fiatovega brava se je moral stilo umakniti s prodajnih salonov. Pa vendar ta model, tudi kot karavan, na cestah ne izgleda kot nekaj že davno preživetega.
Citroenov jumper je skupno delo s Peugeotom in Fiatom, pojavlja se s tremi medosji, tremi višinami in štirimi dolžinami. Največjega (do štiri tone največje dovoljene mase) se vozi s kategorijo C.
Fiatov ducato je skupno delo s Peugeotom in Citroenom. Potniški prostor je glede na stopnjo opreme lahko precej ugleden in prijeten. Ducato je prostoren kombi, tudi v verziji s krajšim medosjem.
Razmerje med skudom in ducatom je pri Fiatu identično tistemu med jumpyjem in jumperjem pri Citroenu oziroma tistemu med expertom in boxerjem pri Peugeotu. Velja za kombije in furgone.
Razmerje med skudom in ducatom je pri Fiatu identično tistemu med jumpyjem in jumperjem pri Citroenu oziroma tistemu med expertom in boxerjem pri Peugeotu. Velja za kombije in furgone.
Fiatov ulysse je veliki enoprostorec, ki so ga zasnovali skupaj s Peugeotom in Citroenom. Slednja imata vsak svoje zveste privržence, ki se rajši odločajo za 807 oziroma za C8.
Fiat freemont bo prvi dodge, preoblečen v fiata, ki bo zastopal koncern na evropskih tleh. Gre za veliko enoprostorsko vozilo, ki v dolžino meri slabih pet metrov.
Z novo cromo si Fiat obeta boljše prodajne rezultate kot s prejšnjo. Ob 500-litrskem prtljažniku ponuja croma še prostorno potniško kabino - zadaj naj bi denimo brez težav sedela dva "dolgina".
Prvotna multipla je bila nekaj posebnega s sedeži "dvakrat po tri" in s tipično "neaerodinamiko" pod vetrobranom. Ko so le-to s prenovo lepo zgladili, je izgubila delež svoje unikatne vrednosti.
Fiat je na trg lansiral drugo generacijo malega velikana, doblo cargo ima namreč v zadku ogromno prtljažnega prostora. "delovna" izvedba dobla bo na voljo tudi kot podaljšana različica.
Bravo je po treh letih prodaje doživel rahlo prenovo. Novosti so bolj detajlne narave, novi pa so tudi paketi opreme, sedaj bojda cenovno ugodnejši.
Fiatova ideja predstavlja dobro oblikovalsko idejo, kako naj izgleda malo enoprostorsko vozilo. Enako dobro je uporabna za mestne premike in kot potovalnik za manj premožno družinico.
Fiatov grande punto v tri- in petvratni različici prekaša predhodnika za dva decimetra v dolžino in ponuja precej širši izbor motorjev. Kljub temu pa "stari" punto še kar vztraja v prodajnih salonih.
Fiatov grande punto v tri- in petvratni različici prekaša predhodnika za dva decimetra v dolžino. Različica van pa je namenjena vsem, ki rabijo majhen, po izgledu neopazen dostavnik.
Fiat punto je ob svoji prenovi poleg drugačne zunanjosti in notranjosti dobil tudi novo ime. Grande punto sicer ostaja v prodaji, a novinec se imenuje punto evo.
Fiat punto je ob svoji prenovi poleg drugačne zunanjosti in notranjosti dobil tudi novo ime. Grande punto sicer ostaja v prodaji, a novinec se imenuje punto evo.
Fiatov grande punto v tri- in petvratni različici prekaša predhodnika za dva decimetra v dolžino in ponuja precej širši izbor motorjev. Kljub temu pa "stari" punto še kar vztraja v prodajnih salonih.
Fiat je predstavil novosti, ki jih modelno leto 2012 prinaša v prenovljenem puntu. Italijanski avtomobilski "best seller" model bo na voljo kar z desetimi različnimi motorji, tudi dvovaljnim.
Fiatov punto v tri- in petvratni različici še kar vztraja v prodajnih salonih, čeprav je grande punto že lep čas na sceni. Podobno se dogaja z nekaterimi citroeni, renaulti, škodami ...
Fiatov punto v tri- in petvratni različici še kar vztraja v prodajnih salonih, čeprav je grande punto že lep čas na sceni. Podobno se dogaja z nekaterimi citroeni, renaulti, škodami ...
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Street triple R je atraktivnega videza in vrhunskih voznih lastnosti. Lahkotna ciklistika in vrhunske komponente jamčijo, da je to motocikel, na katerem se nam bo samo smejalo.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Španski proizvajalec motociklov, ki je pod okriljem Piaggia. V programu imajo všečen mulhacen cafe 659, ki pa ga naš uvoznik ne ponuja.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Moto Guzzi griso je že po videzu pravi italijan z brezčasno lepoto, je trendovski in izzivalen, izraža pa pravi pustolovski značaj.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Elektronsko krmiljenje lopute za dodajanje plina Ride-by-Wire z različnimi programi za izbiro načina vožnje (Sport, Touring in Rain) je edinstvena rešitev v segmentu športno potovalnih motociklov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi supermoto motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Prva vespa je nastala v petdesetih letih brez stojala in z lučjo na blatniku, danes pa je mama tako razširjenih skuterjev. Staro slavo obuja cela paleta retro modelov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Cagiva je pod okriljem Piaggia, v ponudbi pa ima le tri modele motociklov, športnega mita, naked raptorja in 500-kubičnega riverja
Griso 8V "scrambler" je izrazito športni motocikel, ki odlično združuje dinamičnost in pustolovski značaj. Je trendovski in izzivalen.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Nov dizajn, nov agregat, nove zmogljivosti. Sportcity tretje generacije ohranja najboljše lastnosti, vendar je še elegantnejši in uporabnejši.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Stelvio je italijanski odgovor na bavarskega GS-a, ki potovalnim endurom prispeva šarm italijanskega oblikovanja, še naprej pa ostaja zvest klasični Moto Guzzijevi pogonski zasnovi.
Karakter, stil, tehnična dovršenost in udobje, VFR 1200 ima vse. Spoznajte skrivnostno, težko pričakovano motorno kolo, ki je namenjeno predvsem dolgim vožnjam.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Super ténéré se je vrnil in zapeljal med velike potovalne endure, ker kraljuje BMW R1200 GS. Ténéré bo pariral z napredno tehniko in super izgledom.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Gilera GP800 je z rekordno delovno prostornino posebnež med maksi skuterji. Razumljivo je torej, da tehta skoraj četrt tone, za skuterja neobičajen pa je pogonski prenos na zadnje kolo - z verigo.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Korejska znamka motociklov Hyosung se uveljavlja pri ponudbi dvokolesnikov. Trenutni zvezdi sta nova naked GT 650X in potovalnik aquila.
Španski proizvajalec motociklov, ki je pod okriljem Piaggia. V programu imajo všečen mulhacen cafe 659, ki pa ga naš uvoznik ne ponuja.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Scarabeo se ponaša z vedno aktualno obliko in odličnimi voznimi lastnostmi. Bil je prvi skuter z velikimi pnevmatikami in avtomatskim menjalnikom.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Je eden največjih naked motociklov na tržišču, zadovoljstvo pa doživite šele, ko prižgete motor in se zapeljete. Mogočni navor boste občutili že pri nizkih vrtljajih.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Udoben, zanesljiv in eleganten fazer8 z delnim oklepom predstavlja močnega sopotnika in vsestransko motorno kolo. Poganja ga enak 780 "kubični" agregat kot naked brata FZ8.
Španski proizvajalec motociklov, ki je pod okriljem Piaggia. V programu imajo všečen mulhacen cafe 659, ki pa ga naš uvoznik ne ponuja.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
KTM duke je motocikel, s katerim se je začelo novo dojemanje zabavne vožnje med ovinki. Zadnja generacija, oplemenitena s črko R, pa vse skupaj povzdigne na še višji nivo.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
RSV4 factory je edinstven motocikel, ki so ga na osnovi športne dediščine njegovih predhodnikov zasnovali, oblikovali in izdelali v oddelku Aprilia Racing.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
GT je v osnovi zelo podoben sport tourerju, pa vendar je udobnejši, bolj praktičen in namenjen daljšim vožnjam.
Yamaha diversion F se od "navadnega" diversina razlikuje v tem, da ima polni oklep, ki ga ščiti pred vremenskimi vplivi. F je torej vozniku prijazen motor, ki omogoča udobno vožnjo.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Honda shadow ostaja eden najbolj priljubljenih čoperjev. V izvedbi CS svoj položaj še nadgrajuje z masivnejšim videzom, resnejšimi komponentami in predvsem ABS-om, ki ga ponuja edina v segmentu.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
V Sloveniji nekoliko manj razširjena znamka motornih koles Husaberg je za sezono 2010 svojo paleto razširila s tremi novimi modeli.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Prva vespa je nastala v petdesetih letih brez stojala in z lučjo na blatniku, danes pa je mama tako razširjenih skuterjev. Staro slavo obuja cela paleta retro modelov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih..
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
SMT je idealen in široko uporaben stroj za uživaško in zabavno potepanje po zavitih cestah. Ima dovolj moči in udobja za daljšo pot ter dovolj lahkotnosti in živahnost za športno zabavo v ovinkih.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Zmogljiv tekočinsko hlajeni vrstni 2-vlajni motor z elektronskim vbrizgom goriva, ki je primeren za vožnjo v službo, prav tako pa tudi za daljša potovanja.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
V Sloveniji nekoliko manj razširjena znamka motornih koles Husaberg je za sezono 2010 svojo paleto razširila s tremi novimi modeli.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
F 800 S je v vozniškem smislu prava športno uglajena dvoživka. Položaj na motociklu in lega krmila sta v idealnem kompromisu med športnim in potovalnim.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Yamaha Diversion je motocikel z idealnim razmerjem med ceno in uporabostjo. Je nezahteven in prijazen, z dobro ciklistiko in zelo prožnim ravno prav močnim motorjem za ne(pre)zahtevne motoriste.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
CBF1000FA ni nadomestek za model CBF1000, temveč ima nov aluminijast okvir, nastavljiv zadnji blažilnik, ter 7 kW močnejši agregat, ki odlično deluje v vseh režimih delovanja.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Cagiva je pod okriljem Piaggia, v ponudbi pa ima le tri modele motociklov, športnega mita, naked raptorja in 500-kubičnega riverja
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM RC8 je avstrijska vizija superšportnega motocikla. Ostre linije, močan dvovaljni motor, majhna masa, vrhunski elementi, prilagodljivost osebnim potrebam in pripravljenost na dirkanje.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Korejska znamka motociklov Hyosung se uveljavlja pri ponudbi dvokolesnikov. Trenutni zvezdi sta nova naked GT 650X in potovalnik aquila.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
Gilera v sklopu Piaggia skrbi predvsem za športno orientirane skuterje, katerih paradni konj je novi GP 800.
Mnogostranska in raznolika mana GT 850 ABS je udobna, inteligentna in ima odlične vozne lastnosti. Zahvaljujoč športnemu menjalniku, pa ponuja vse prednosti mane s še večjo uporabnostjo.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Panda ponuja ob majhnih zunanjih merah prostorno notranjost, po obliki pa je bolj prikupna kot njena predhodnica. Obenem je lahko s pogonom na štiri kolesa tudi najmanjše Fiatovo terensko vozilo.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
BMW je na trg lansiral "zares" velik potovalnik s šestvaljnikom pod "pokrovom". Ultimativni potovalnik za dva.
RSV4 R je cenovno sprejemljivejša različica superšportne RSV4 factory. Razlika v ceni se predvsem pozna pri vgrajenih komponentah, pa vendar vozne lastnosti ostajajo praktično nespremenjene.
Husqvarna TE 310 je odličen kompromis moči in lahkotnosti. Ohranja okretnost četrtlitrskega modela, a streže z nekaj več, toda ne preveč moči, kar je idealno za amatersko terensko uporabo.
FZ8 ima bojivit izgled in tudi značaj, saj ga poganja 780 "kubični" agregat z dobrimi stotimi konjiči - povsem dovolj, da upraviči svoj izgled tudi z zmogljivostmi.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi supermoto motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Sportcity one je eleganten skuter s športnimi potezami in velikima 14 colskima kolesoma, ki zagotavljata varnost in okretnost.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Prva vespa je nastala v petdesetih letih brez stojala in z lučjo na blatniku, danes pa je mama tako razširjenih skuterjev. Staro slavo obuja cela paleta retro modelov.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Ste mnenja, da ni velikih avantur s 125 ccm motorjem? Če ste, verjetno še niste imeli priložnosti voziti vznemirljivega varadera 125, ki ponuja občutek velikega motornega kolesa.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
Skuterje SR 50 je Aprilia začela izdelovati leta 1992 - takrat so bili to prvi "športni skuterji" na trgu. SR 50 R je dirkalno-agresivno oblikovan skuter, replika Aprilijinih dirkalnih motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
V Sloveniji nekoliko manj razširjena znamka motornih koles Husaberg je za sezono 2010 svojo paleto razširila s tremi novimi modeli.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Panda ponuja ob majhnih zunanjih merah prostorno notranjost, po obliki pa je bolj prikupna kot njena predhodnica. Obenem je lahko s pogonom na štiri kolesa tudi najmanjše Fiatovo terensko vozilo.
Piaggio je po II. svetovni vojni zadel žebljico na glavico s tem, da si je izmislil skuter. Čeprav njegova vespa šteje več kot 60 let, jo še vedno posnemajo ostali proizvajalci.
Dorsoduro 750 je supermoto motocikel, s katerim boste lahko preizkusili svoje meje. Namenjen je izkušenim voznikom, ki so željni zabave in uživajo v vožnji.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Prva vespa je nastala v petdesetih letih brez stojala in z lučjo na blatniku, danes pa je mama tako razširjenih skuterjev. Staro slavo obuja cela paleta retro modelov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Gilera v sklopu Piaggia skrbi predvsem za športno orientirane skuterje, katerih paradni konj je novi GP 800.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Aprilia SX 125 je pomanjšana različica pravega supermoto dirkalnika in mladim voznikom zagotavlja zabavno in stlisko atraktivno vožnjo.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Hornet 600 je eden najbolje prodajanih motociklov v Evropi. Navduši z naked izgledom in vrhunskimi zmogljivostmi. Z ABS-om pa so poskrbeli še za večjo varnost.
SH300 je skuter, ki vas preseneti s svojo okretnostjo, udobjem, navorom, ter pospeški, ki so na nivoju skuterjev z večjo prostornino pogonskega agregata.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Španski proizvajalec motociklov, ki je pod okriljem Piaggia. V programu imajo všečen mulhacen cafe 659, ki pa ga naš uvoznik ne ponuja.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Oznaka CBF v Hondinem izboru motociklov pomeni prijazen motocikel z zelo široko uporabnostjo, dobro ciklistiko, lahkotnim upravljanjem in udobnim sedenjem.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Korejska znamka motociklov Hyosung se uveljavlja pri ponudbi dvokolesnikov. Trenutni zvezdi sta nova naked GT 650X in potovalnik aquila.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Cagiva je pod okriljem Piaggia, v ponudbi pa ima le tri modele motociklov, športnega mita, naked raptorja in 500-kubičnega riverja
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Španski proizvajalec motociklov, ki je pod okriljem Piaggia. V programu imajo všečen mulhacen cafe 659, ki pa ga naš uvoznik ne ponuja.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Legendarni Harley-Davidson uparablja staro preverjeno tehniko, vendar z modelom V-rod uvaja novo tehnologijo v paleto dvokolesnikov.
Peugeot ponuja skuterje od 50 cm3 do 500 cm3 lepega dizajna med drugim tudi s Piaggio motorji.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Ducati slovi po superšportnih motociklih, ki se uvrščajo v sam vrh Moto GP in SBK. Pripisujemo jim vrhunsko tehnologijo in pregovorno znani lep italijanski dizajn.
Korejska znamka motociklov Hyosung se uveljavlja pri ponudbi dvokolesnikov. Trenutni zvezdi sta nova naked GT 650X in potovalnik aquila.
MZ po novem ni več vzhodnonemška znamka motornih koles, temveč je danes v rokah MaleZijcev.
Suzuki ponuja široko paleto motociklov, od superšpornega GSX-R 1000 in postavljaškega B-king-a do superšportno-potovalne hayabuse.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Prva vespa je nastala v petdesetih letih brez stojala in z lučjo na blatniku, danes pa je mama tako razširjenih skuterjev. Staro slavo obuja cela paleta retro modelov.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi enduro motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Panda ponuja ob majhnih zunanjih merah prostorno notranjost, po obliki pa je bolj prikupna kot njena predhodnica. Obenem je lahko s pogonom na štiri kolesa tudi najmanjše Fiatovo terensko vozilo.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
KTM je orientiran predvsem na tekmovalne off-road modele dvokolesnikov, z 1190 RC8 pa so pokazali, da želijo poseči tudi v razred športnih oziroma superšportnih motociklov.
Buell od leta 1993 skrbi za športni del motociklov Harley-Davidsona, znani so predvsem po kratki medosni razdalji, inovativnih rešitvah zavor in agresivnih dizajnih.
MV Agusta je del Piaggia, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Shadow Spirit je narejen na osnovi modela Shadow, le da ima v tej verziji elektronski vbrizg goriva, večje prednje kolo (21''), enojni sedež, krajši zadnji blatnik, ter nov dvojni izpuh.
Bavarski BMW je v letu 2007 kupil italijansko Husqvarno, a očitno to ne vpliva na njihov program. Tudi supermoto motocikli so z novim lastnikom kvečemu pridobili na kakovosti.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Moto guzzi je legendarna italijanska znamka motociklov, ki pa je danes pod okriljem Piaggia.
Tomos (TOvarna MOtorjev Sežana) deluje od leta 1955 in je edini slovenski izdelovalec motociklov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
BMW je na trg lansiral "zares" velik potovalnik s šestvaljnikom pod "pokrovom". Ultimativni potovalnik za dva.
F 800 R je slečen motocikel in eden izmed bratov četvorčkov serije F z 800-kubičnim agregatom. Namenjen je vožnji po mestnemu vrvežu in tudi za daljše vožnje, ki so lahko tudi športno obarvane.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Yamaha s celotnim svojim programom poudarja športnost ter inovativnost, kar se vidi tako na priljubljenem modelu R1, kot tudi na maxi skuterju XP 500 T-max.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Ko so Hondini inženirji lani predstavili novo CBR 1000 RR, se je navidez zdelo, da ob tako vrhunskem in zmogljivem motociklu ni potrebe po izdelavi še kakršnegakoli drugega motocikla.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Italijanska znamka Aprilia je drugi največji evropski proizvajalec motornih koles in skuterjev, ter edina znamka poleg japonskih, ki ponuja celotni program dvokolesnikov.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
BMW je znan po klasičnih potovalnih motociklih za 'odrasle', v zadnjem času pa prodirajo z extremnimi stroji, tako superšportniki, kot avanturističnimi in hard enduro motocikli.
MV Agusto je pod okrilje vzel legendarni Harley-Davidson, skrbi predvsem za razpoznavne 'premium' motocikle, ki so oblikovalsko drzni in tehnološko napredni.
Kawasaki tvori štiri peresno deteljico Japonskih proizvajalcev in se izpostavlja z zeleno barvo, med drugim tudi na dirkališčih.
Triumph je znan predvsem po 3-valjni zasnovi nekaterih svojih motorjev. Tovarna ima v prodajnem programu športne in enduro motocikle, kot tudi klasične modele.
Honda že od leta 1948 izdeluje motocikle. Ponuja celotni repertoar dvokolesnikov od znanih superšportnih CBR-k do legendarnih potovalnikov gold wing.
CBR 250 RA je nezahteven motocikel za tiste, ki kljub športnemu imidžu ne želijo tvegati, presegati omejitev hitrosti ali si ne morejo privoščiti zmogljivejših strojev.
Yamaha XJ6 je motocikel z idealnim razmerjem med ceno in uporabostjo. Je nezahteven in prijazen, z dobro ciklistiko in zelo prožnim ravno prav močnim motorjem za ne(pre)zahtevne motoriste.
Gilera v sklopu Piaggia skrbi predvsem za športno orientirane skuterje, katerih paradni konj je novi GP 800.
Na avtomobilskem salonu v Ženevi bo Fiat predstavil podaljšano petvratno različico svojega malčka, ki bo 61 centimetrov daljši od klasičnega fiata 500.
Fiatov 500 ima vse možnosti, da bo kot retro avtomobil dosegel vzornika. Prvotni cinquecento nuova pri nas res ni bil tako množičen kot fičko iz Kragujevca, povsem drugače pa je bilo v Italiji.
Enoprostorski fiat 500 L se predstavlja v okrepljeni različici trekking, ki se bo, čeprav samo s sprednjim pogonom, lahko vsaj približala kakšnemu brezpotju.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Ferrari predstavlja naslednika modela 599. Ferrari F12 berlinetta bo najhitrejši serijski avtomobil iz Maranella do zdaj. Do 100 kilometrov na uro v 3,1 sekunde.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Vemo kaj je skupnega vsem ferrarijem: dva sedeža, zadnji pogon in vsaj 300 na uro. Rdeča barva dopušča neznatne odklone, pri vrsti motorjev pa ni milosti: "senca disel". Naj bo še dolgo tako.
Ferrari predstavlja model 458 italia v različici z zložljivo trdo streho, ki se pospravi v 14 sekundah. Tudi ta model poganja enak 4,5-litrski motor V8.
Nitro je veliki športni terenec, s katerim Dodge dopolnjuje ponudbo, ki jo je zasnoval z modelom caliber. Za evropske razmere in želje voznikov ponuja dizelski motor.
Avenger je limuzina dovolj športnega izgleda, da lahko poveča ameriški delež na evropskih cestah.
Dodge dart, novinec na ameriškem trgu, je kompaktna limuzina, narejena na osnovi alfe giuliette. Od alfe je daljši, nekoliko širši, a si delita tehniko in 1,4-litrski multiair motor.
Oblika izraža športni značaj vozila in je prilagojena evropskemu okusu. Na tržiščih, kjer ga ponujajo z možnostjo štirikolesnega pogona, bi ga morali šteti med športne terence.
Dacia je tudi v Sloveniji predstavila družinsko in obrtniško vozilo dokker, ki je nastal na osnovi lodgyja. Osnovnega bo mogoče dobiti že za 9.250 evrov.
Po večinskem menju je limuzinski logan malce zastarele oblike ali pa vsaj ven iz oblikovalskih modnih trendov. Po našem mnenju to pri karavanu ni tako očitno. MCV je mnogo lepši!
Družine s štirimi ali petimi otroki imajo končno na voljo tudi nizkocenovni prevoz. Toda prihranek izhaja iz varčevanja pri tehniki, materialih in tudi varnosti.
Družina loganov se razširja, poleg MCV-ja sta k nam prišli še dve novi izvedenki, obe delovne narave. Tako pickup kot van sta namenjena predvsem gradbincem, vodovodarjem, električarjem ...
Če smo za sandera govorili, da je v sedemdesetih odstotkih svojih delov in sklopov enak loganu, a da gre za povsem nov in mnogo lepši avto, potem enako velja za sandera stepway.
Čeprav je osnova enaka, je postal sandero bolj prepoznaven in navzven spominja na oblikovalske poteze terenskega dusterja.
Dacia logan je bila kot romunski ekszot sprva namenjena manj zahtevnim trgom in slabše urejenim cestnim podlagam. S ceno, solidnostjo in Renaultovim imidžem pa se je uveljavila tudi drugod.
Dacia sandero je novi izdelek, čeprav je v sedemdesetih odstotkih svojih delov in sklopov enak loganu. Kljub temu gre za povsem drugačen avtomobil, predvsem pa je mnogo lepši.
Čeprav je osnova enaka, je postal logan bolj prepoznaven in navzven spominja na oblikovalske poteze terenskega dusterja.
Vozila znamke Daihatsu so bila leta nazaj na našem tržišču bolj številna. Nekdanji model charade je bil celo zastopan v poklanem tekmovanju hitrostnega avtomobilizma.
Terios tvori skupaj s Suzukijevim jimnyjem "spodnji terenski razred".
Vozila znamke Daihatsu so bila leta nazaj na našem tržišču bolj številna. Nekdanji model charade je bil celo zastopan v poklanem tekmovanju hitrostnega avtomobilizma.
Vozila znamke Daihatsu so bila leta nazaj na našem tržišču bolj številna. Nekdanji model charade je bil celo zastopan v poklanem tekmovanju hitrostnega avtomobilizma.
Vozila znamke Daihatsu so bila leta nazaj na našem tržišču bolj številna. Nekdanji model charade je bil celo zastopan v poklanem tekmovanju hitrostnega avtomobilizma.
Vozila znamke Daihatsu so bila leta nazaj na našem tržišču bolj številna. Nekdanji model charade je bil celo zastopan v poklanem tekmovanju hitrostnega avtomobilizma.
"Korveta" je veliko več kot zgolj zgledni predstavnik športnega avtomobila. Gre za ikono, ki že petinpetdeseto leto uspešno gradi na slovesu "ameriške mišice."
"Korveta" je veliko več kot zgolj zgledni predstavnik športnega avtomobila. Gre za ikono, ki že petinpetdeseto leto uspešno gradi na slovesu "ameriške mišice."
Ko bo prihodnje poletje prišel na trg, bo to najmočnejši in najhitrejši serijski avto narejen v koncernu General motors. Avto premore kar 462 kilovatov moči in 807 Nm navora.
"Korveta" je veliko več kot zgolj zgledni predstavnik športnega avtomobila. Gre za ikono, ki že petinpetdeseto leto uspešno gradi na slovesu "ameriške mišice."
Grand sport je izvedba corvette z razširjenimi boki, širšimi koloteki in dirkaškim vzmetenjem. Vsaj po izgledu se uvršča med "normalno" corvetto in športnejšo Z06.
Pisalo se je leto 1982 in s strehe je zapeljala volvova 760-ica. Ne, ni bila nesreča, šlo je za pravi "crash test", s katerim je Volvo preveril trdnost karoserije in drugih varnostnih elementov.
Citroenov jumper je skupno delo s Peugeotom in Fiatom. Potniški prostor je glede na stopnjo opreme lahko precej ugleden in prijeten. Jumper je prostoren kombi, tudi v verziji s krajšim medosjem.
Citroenov jumper je skupno delo s Peugeotom in Fiatom, pojavlja se s tremi medosji, tremi višinami in štirimi dolžinami. Največjega (do štiri tone največje dovoljene mase) se vozi s kategorijo C.
Jumpy furgon predstavlja vmesno "gospodarsko" stopnjo med precej manjšim berlingom in jumperjem. Za razliko od trdo nastavljenega jumperja, se jumpy pelje bolj mehko in udobno.
Jumpy se ne vozi več v senci večjega jumperja. Skoraj tako širok je, s podaljšano karoserijo je od njega celo daljši, v svoji notranjosti pa lahko ponudi do devet sedežev.
Kljub temu, da je tega berlinga že zamenjal novi, večji model, je stara različica še vedno v prodaji. To pa pri Citroenu ni edini avto, ki živi naprej od stare slave.
Triumph je v spomin na karizmatičnega filmskega igralca Steva McQueena natisnil spominsko majico, ki bo od 24. marca (na 78. obletnico rojstva igralca) na voljo oboževalcem.
Nissan je v svoji tovarni v britanskem mestu Sunderland povečal proizvodnjo in uvedel dodatno tretjo izmeno dela. Razlog za to pa tiči v velikem povpraševanju po qashqaih.