To so na današnjem zboru soglasno sklenili stavkajoči v Tovarni vozil Maribor (TVM). Vodstvu podjetja ne verjamejo, a vendar bodo počakali do petka, ko naj bi bilo dokončno znano, kaj bo s TVM.
Delavci, ki stavkajo že od 3.januarja, ne verjamejo niti vodstvu podjetja, niti lastniku podjetja, Skupini Viator & Vektor, ki jo lastniško obvladuje njen prvi mož Zdenko Pavček. Predsednik uprave Tovarne vozil Janez Lipuš je na današnjem zboru razočaranim in stavkajočim delavcem povedal, da še vedno iščejo rešitev za podjetje. Predsednik stavkovnega odbora mariborskega podjetja Franjo Trojner je za SiOL izjavil, da bo v petek, ko je tudi plačilni dan, dokončno znano, kaj bo s TVM, ki zaposluje skoraj 140 delavcev. Če ne bo rešitve in poplačila delavcev, sta edini možnosti stečaj ali likvidacija podjetja. "V kolikor vodstvo in nadzorni svet podjetja ne bosta sprožila stečajnega postopka, ga bomo delavci," je za SiOL razočaran povedal Franjo Trojner.
Dolg podjetja do delavcev narašča!
Podjetje je v krizi že skoraj poldrugo leto. Stavkajočem delavcem dolguje decembrske plače in del lanskega regresa, odpravnine že lani odpuščenim delavcem, številnim delavcem pa podjetje ni poravnalo tudi niti prispevkov za socialno in pokojninsko zavarovanje.
Je savdski Al Amad zadnja rešilna bilka?
V mariborski tovarni je še vedno v različnih fazah izdelave skoraj 60 avtobusov, ki jih izdelujejo za arabskega kupca, korporacijo Al Amad iz Savdske Arabije. Z njo je Zdenko Pavček v imenu Skupine Viator & Vektor, čigar katere sestavni del je tudi TVM , že marca leta 2009 podpisal pogodbo o dobavi stotih nizkopodnih avtobusov v skupni vrednosti 25 milijonov evrov. Prvih pet so jih dobavili arabskemu kupcu, preostali pa še čakajo v proizvodnih halah. Prav Al Amad se je nekaj časa omenjal kot možni možni strateški partner, ki bi lastniško vstopil v Tovarno vozil Maribor.