Lanski Revozov proizvodni rezultat drugi najboljši

To je kar za 1.187 vozil manj kot v rekordnem letu 2009, je na današnjem novoletnem srečanju z novinarji povedal predsednik uprave Revoza Aleš Bratož.

Po njegovih besedah je Revoz največji slovenski izvoznik, ki 99 odstotkov vozil nameni izvozu, s 60-odstotnim deležem pa je zanj najpomembnejši francoski trg. Franciji sledijo Nemčija, Nizozemska, Italija in Velika Britanija, slovensko tržišče pa zanj predstavlja manj kot odstotek celotnega tržišča, je navedel.

Revoz zaposluje skorajda 3.000 ljudi Revoz, ki zaposluje nekaj manj kot 3000 ljudi, so lani zaznamovali nekateri zanj pomembni dogodki, med katerimi je Bratož naštel februarsko izdelavo trimilijontega vozila znamke Renault, mesec zatem pa so javnosti prvič predstavili renault wind, tretje vozilo v proizvodnji Revoza, ki so ga v juliju poslali na evropska tržišča. Kmalu zatem so lani v Revozu izdelali tudi 500.000. twinga, je dodal.

Twingo počasi "ugaša"

Obete za leto 2011 je označil za dobre, saj naj bi prve mesece obdržali obratovanje v treh polnih izmenah, ker pa je Francija kot njihovo najpomembnejše tržišče konec minulega leta ukinila spodbude za nakup novih vozil in ker je twingo prešel v drugo polovico življenjskega cikla, lahko pričakujejo, da bo v nadaljevanju leta treba skrčiti obseg proizvodnje, je pojasnil.

Bo Wind podiral rekorde? Leto 2011 bo tudi tako rekoč "polno" za renault wind, katerega prodaja je stekla lanskega julija, poleg tega pa naj bi twinga predstavili v novi podobi. Ob tem so Revozovi načrti usmerjeni tudi v leti 2013 in 2014, ko naj bi skozi navezo Renault Nissan in Daimler na skupni konstrukcijski osnovi v Novem mestu začeli izdelovati naslednika današnjega twinga in novega smarta.

Poslovanje "na rekordni ravni"?!

Odločitev o projektu, ki po Bratožu prinaša nove razvojne možnosti in zagotavlja srednjeročni obstoj novomeške proizvodnje, bo dokončno znana v tekočem letu, medtem, ko bodo rezultati lanskega Revozovega poslovanja, "verjetno na rekordni ravni", znani v začetku pomladi, je še povedal.

Srečanja z novinarji sta se udeležila tudi direktor prodajne mreže pri Renault Nissan Slovenija Aleš Suhorepec, ki je dejal, da so lani v Sloveniji prodajo renaultov in vozil dacia uspeli povečati na 19-odstotni tržni delež. Dacia je lani dosegla 1,2 odstotni tržni delež, direktor znamke Nissan Jože Ričnik pa je povedal, da so na trgu, ki je zrasel za slabih 6 odstotkov, lanske prodajne količine uspeli dvigniti za dobro petino.