Kabinsko osebje: Časa za dogovor o spremembah pogojev dela je bilo premalo

Ob tem so opozorili, da so imeli premalo časa, da bi se lahko sporazumeli o bistvenih spremembah pogojev dela kabinskega osebja. "Upamo, da se bo za družbo končala dolgotrajna agonija, v kateri so se poslovodstvo družbe in zaposleni ukvarjali predvsem z iskanjem finančne rešitve družbe, in pričakujemo, da se bo končno začela produktivna faza poslovanja," so zapisali v Združenju kabinskega osebja letalskih posadk Slovenije, ki ga vodi Gordana Boberič. "Rok za oblikovanje in sprejem nove kolektivne pogodbe je bil nerazumno kratek" Pogajanja za podpis nove kolektivne pogodbe za kabinsko osebje so po njihovih navedbah potekala intenzivno, izčrpavajoče in pod velikim pritiskom. "Rok za oblikovanje in sprejem nove kolektivne pogodbe je bil nerazumno kratek. Kljub želji, da bi ta proces uspešno zaključili do 30. septembra, naporom in konstruktivnemu dogovarjanju je bilo 17 dni prekratek čas, da bi se lahko sporazumeli o bistvenih spremembah pogojev dela kabinskega osebja," so prepričani. Vodstvo naj ne bi želelo podpisati točke o obveznem znanju slovenskega jezika Z vodstvom Adrie Airways se še niso uspeli uskladiti v točkah, ki so pomembne za ohranitev njihovega poklica v Sloveniji, na primer o obveznem znanju slovenskega jezika, česar vodstvo po njihovih navedbah ne želi imeti zapisano v kolektivni pogodbi, pa tudi o točkah, ki zagotavljajo socialno varnost zaposlenih, ohranjajo pridobljene pravice starejših delavcev in ne ogrožajo eksistenčnega minimuma najmlajšim. Večina članov sindikata proti sprejetju in podpisu kolektivne pogodbe "Ker je kljub 20-odstotnemu znižanju plač v lanskem decembru Adria Airways danes ponovno v hudih težavah, člani kabinskega osebja ne verjamemo več, da lahko uspešnost družbe temelji oziroma je odvisna od še nadaljnjega krčenja pravic izključno kabinskemu osebju," so zapisali. Velika večina članov sindikata kabinskega osebja, kar 89 odstotkov, se jih je zato opredelilo proti sprejetju in podpisu kolektivne pogodbe.

V sindikatu kljub temu pričakujejo nadaljevanje konstruktivnega dialoga, ki bo v najkrajšem možnem času privedel do zaključka pogajanj v obojestransko zadovoljstvo. "Poslovodstvo mora predstaviti vizijo in poslovno strategijo podjetja, ki bo vsebovala realistične možnosti za stabilizacijo delovanja, ustrezno tržno naravnanost in začela znatneje izboljševati prihodkovne vire. V zadnjem obdobju smo bili namreč priča le intenzivnim naporom za drastično krčenje stroškov dela," so poudarili.

Dokapitalizacija Adrie Airways se je v petek uspešno zaključila. Upravni odbor je namreč ugotovil, da je družba izpolnila vse ukrepe v skladu s sporazumom o finančnem in poslovnem prestrukturiranju. Novo podjetniško kolektivno pogodbo, ki je bila pogoj za uspešno dokapitalizacijo, so podpisali vsi sindikati, razen kabinskega osebja. Nova pogodba je v skladu z zakonom o kolektivnih pogodbah kljub temu veljavna za vse zaposlene v družbi ne glede na članstvo v posameznem sindikatu.

Vuga: Mi smo svoj pogoj sicer izpolnili Izvršni direktor Adrie Airways Robert Vuga je v petek izrazil zadovoljstvo nad uspešno zaključeno dokapitalizacijo, hkrati pa tudi obžalovanje, da kolektivne pogodbe niso podpisali vsi sindikati. "Mi smo svoj pogoj sicer izpolnili, ampak naša velika želja je bila, da bi jo podpisali vsi sindikati, ker bi samo na ta način pokazali, da smo vsi zaposleni sprejeli enake zaveze, da pristopimo k sanaciji družbe," je povedal. Adrio Airways zdaj čakata poslovna in kadrovska sanacija, če bodo dosledno uresničevali načrt prestrukturiranja, pa Vuga meni, da obstoj družbe ni ogrožen.

Spremembe tudi v vodenju? Finance sicer poročajo, da Adrio Airways spremembe čakajo tudi v vodenju. Prihodnji mesec naj bi imeli skupščino, na kateri bi lastniki znova izglasovali dvotirno upravljanje. V tem primeru ne bi imeli več upravnega odbora, ki ga zdaj vodi Maks Tajnikar, ampak nadzorni svet, v katerem bodo tudi predstavniki bank, novih solastnic družbe, piše časnik, ki se sklicuje na neuradne vire. Nadzorniki bi potem imenovali tudi upravo - ali in koliko časa jo bosta še sestavljala Vuga in glavni izvršni direktor Klemen Boštjančič, po poročanju Financ še ni znano.

Boštjančič si želi, da bodo v novem upravnem odboru ali nadzornem svetu sedeli kompetentni ljudje Boštjančič je povedal, da je v okviru sestankov z bankami in Agencijo za upravljanje kapitalskih naložb RS (AUKN) v minulem mesecu kratek pogovor zašel tudi na to temo. Nova skupščina, do katere mora priti že zaradi nove lastniške strukture, naj bi po njegovih besedah predvidoma potekala do konca novembra, kar pomeni, da bi morala biti sklicana oktobra. Odločitve o morebitnem novem sistemu upravljanja tako še ni, Boštjančič pa pričakuje, da se bodo o tem sedaj pogovorili predstavniki AUKN in bank. "Jaz si želim samo to, da bodo v novem upravnem odboru ali nadzornem svetu, karkoli že bo, sedeli predvsem kompetentni ljudje, ki si bodo prizadevali za razvoj podjetja," je dejal.

O novem upravnem odboru ali nadzornem svetu bodo odločali novi lastniki, skozi ta organ pa se bodo odločili, "ali sva midva še naprej primerna za direktorja," je še dejal Boštjančič.