Torek, 14. 4. 2015, 19.32
7 let, 2 meseca
"Slovenci smo v svetu informatike druga liga"
Kot je ob uradnem začetku že 22. tehnološke konference Dnevi slovenske informatike (tokrat z letnico 2015) povedal predsednik Slovenskega društva informatika Niko Schlamberger, je informacijska tehnologija že zdavnaj postala ključna za nadaljnji razvoj gospodarstva in družbe. "Brez informatike sodobno podjetje preprosto ne more več delovati," je pomembnost področja, ki je na dogodek DSI 2015 pritegnilo približno 200 udeležencev, poudaril Schlamberger.
Predsednik Slovenskega društva informatika (SDI) upa, da bo tovrstno ozaveščanje o pomembnosti informatike kot vzvoda za poslovno uspešnost koga spodbudilo, da bo s svojim izdelkom ali storitvijo poskušal prodreti v tujino. A Schlamberger je zbrane ob tem tudi opozoril na ovire, ki jih na mednarodni sceni področja, ki mu poveljujejo velikani, kot so Google, Apple, Microsoft, Oracle, predstavlja slovensko poreklo.
Eno od njih je slovenski Marand Inženiring, ki pod okriljem ameriškega tehnološkega giganta Oracle razvija rešitve na področju sistemov za upravljanje z vsebinami in zdravstvene informacijske sisteme. Enega od teh, platformo Think!EHR, bo v prihodnje uporabljalo zdravstvo ruske prestolnice Moskve, storitev pa se širi tudi na Portugalsko in v brazilsko metropolo São Paulo, je na konferenci povedal Anže Droljc iz podjetja Marand.
Oracle je posel priskrbel tudi družbi OSI, ki se ukvarja s sistemskimi integracijami in zaščitno infrastrukturo. Ko je pojasnil njihov Miha Poberaj, so s pomočjo Oracla s svojimi rešitvami uspešno prodrli na Bližnji vzhod (razvoj elektronskih osebnih izkaznic za afganistansko vlado) in na afriško celino (preprečevanje notranjih informacijskih zlorab v letalski družbi Kenya Airways).
Kot je povedal Nejc Šter, so oktobra lani z njim prevozili 726 kilometrov od Bleda do Dubrovnika, kar je precej več od efektivnega dometa avtomobilov Tesla S, trenutno najbolj vročih in dodelanih serijskih vozil na električni pogon. Kaj pa tisočkilometrski domet? Izdelava takšnega vozila je s trenutno tehnologijo povsem mogoča, bi pa njegova cena konkretno presegla sto tisoč evrov, je še pojasnil Šter.
Inštitut Metron je sicer znan po uspehih v tujini – na 14. reliju Monte Carlo so s predelano dacio sandero v kategoriji vozil na električnih vozil osvojili prvo mesto, za nameček pa še skupno zmago v porabi. Novo znanje v inštitutu sicer redno nabirajo pri domačih (Pipistrel) in tujih podjetjih (proizvajalci delov na Kitajskem), redno pa ga tudi delijo na konferencah, izobraževanjih in delavnicah.
Priznanji za dosežke sta prejela dr. Marko Hölbl z inštituta za informatiko na mariborski univerzi in Javni zavod RS za šolstvo. Plaketo za najboljši informacijski projekt lanskega leta pa je prejela Agencija za javnopravne evidence in storitve (Ajpes) za vzpostavitev registra zavezancev za informacije javnega značaja.