Toyota z novo tehnologijo za preprečevanje trkov

Kamera in radar nadzirata krmilni sistem

Nov sistem v primerih, ko obstaja velika nevarnost trka, omogoča, da krmilni sistem avtomobila pred morebitnim trčenjem volan obrne stran in se s tem poizkuša izogniti naletu. Avtomobili, ki ob nevarnosti zmorejo samodejno zavirati in se pred morebitno oviro avtomatsko zaustavijo, niso novost, vendar zmore Toyotin sistem s pomočjo kamer in radarja nadzirati tudi krmilni sistem. V novem sistemu je Toyota uporabila kamere in "superobčutljiv" radar, imenovan milimetrski radar, ki so vgrajeni v sprednji del vozila – sistem omogoča zaznavanje morebitnih trčenj, kot je na primer, ko pešec prečka cestišče.

Jošida: "Iz nesreč se moramo učiti …"

Sistem po pojasnilih enega od uslužbencev v oddelku varnostnih tehnologij Moritake Jošide sam izračuna, koliko zavor in krmiljenja je treba uporabiti v izognitev morebitnemu trčenju. "Iz nesreč se moramo učiti in vedno znova izboljševati varnostne rešitve," je poudaril Jošida.

Kdaj bo sistem na voljo v serijskih Toyotah?

V Toyoti sicer niso želeli razkriti, kdaj bo omenjena varnostnotehnološka rešitev na voljo v komercialne namene, vendar pa so namignili, da se to lahko zgodi kmalu. Toyota stremi k ničelni stopnji usodnih prometnih nesreč z njihovimi vozili in se želi izogniti tudi poškodbam v teh nesrečah, a v družbi niso želeli povedati, kdaj bodo dosegli ta cilj.

Zaščita pešcev je pomemben cilj

Zaradi boljših varnostnih standardov se je število usodnih prometnih nesreč na Japonskem zmanjšalo, kljub temu pa število umrlih pešcev v prometnih nesrečah ni upadlo. Zaščita pešcev je za Toyoto tako vedno pomembnejši cilj.