Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Jure Gregorčič

Sobota,
30. 11. 2013,
2.31

Osveženo pred

8 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Sobota, 30. 11. 2013, 2.31

8 let, 10 mesecev

Razvoj varnosti dirkalnikov F1 prinaša napredek tudi na ceste

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Razvoj varnostne tehnologije dirkalnikov formule 1 je po mnenju Alda Coste, šefa inženirjev v Mercedesovi tovarniški ekipi, izjemno pomemben tudi za izboljšanje varnosti osebnih avtomobilov.

V delavnicah matične tovarne moštva Mercedes AMG Petronas F1 v Northamptonshiru je nastal posnetek, v katerem tehnični guru, izkušeni Aldo Costa, direktor inženirjev, predstavi, kakšni tehnologija in materiali dirkaču na stezi rešujejo življenje, ko se v žaru dirke zgodi nesreča.

Čeprav je dirkalnik formule 1 z vsemi svojimi aerodinamičnimi elementi in izpostavljenimi, razkritimi obesami videti precej krhek in občutljiv, pa Aldo Costa poudarja, da je bolid formule 1 predvsem z vidika karoserijske čvrstosti izjemno robusten in odporen:

"Karoserija je naša celica preživetja, ki ščiti dirkača. Njena glavna komponenta pa je monokok."

Nico Rosberg: Karbonski monokok je zares neverjeten izum

Uporabo kompozitih materialov, ki so na steze formule 1 prinesli enormno velik varnostni napredek je kot izjemen tehnični dosežek izpostavil tudi dirkač Nico Rosberg. Njegov oče Keke se je na primer v dirkalnik formule 1 usedel še v tistih časih, ko se je vedelo, da konca sezone ne bodo dočakali vsi dirkači, ki so se spomladi postavili v štartno vrsto uvodne dirke sezone.

Nico, ki je s formulo odraščal, se torej še kako zaveda, kaj je evolucija tehnološkega razvoja z vidika varnosti prinesla sodobni formuli 1:

"Karbonski monokok je zares neverjeten izum. Pred tridesetimi leti je bil dirkačev prostor narejen iz aluminija in je kot tak bil zares zelo zelo nevaren. Zdaj pa je monokok res moja prava varnostna celica, ki zelo pomaga preprečevati poškodbe."

Lewis Hamilton: V dirkalniku se počutimo popolnoma varne

"V današnjem času je zares velika stvar dejstvo, da je tehnologija v formuli 1 tako napredna in da je varnost razvita do te mere, da se lahko usedemo v dirkalnik in se v njem počutimo popolnoma varni. V zadnjih nekaj letih je veliko dirkačev, vključno z mano, doživelo hude nesreče, a so iz razbitin dirkalnika vstali in odkorakali praktično nepoškodovani," je varnost v dirkalnikih formule 1 komentiral dirkač Lewis Hamilton.

Dirkalnik ima monokok, osebni avtomobil pa potniško kabino z zmečkljivimi conami

Aldo Costa pa izpostavlja pomembnost razvoja varnosti v dirkalnikih formule 1 tudi z vidika varnostnega napredka celotne avtomobilske industrije: "Razvoj varnosti v formuli 1 je zelo pomeben tudi za običajne cestne avtomobile. Tudi v osebnih vozilih zdaj govorimo o celici preživetja, ki obdaja voznika in potnike v avtomobilu."

Kar za dirkača formule 1 pomeni monokok, v sodobnih, varnostno naprednih osebnih avtomobilih predstavlja zasnova potniške kabine. Zmečkljive karoserijske cone pobirajo in razpršijo energijo trka, strukturne karoserijske ojačitve potniške celice pa preprečujejo nevarne deformacije prostora, v katerem so v avtomobilu potniki in voznik.

Vodja inženirjev v Merceds-Benzovi ekipi formule 1 poudarja, da morajo tudi osebni avtomobili, namenjeni vsakdanji uporabi, zdaj, še pred homologacijo, prestati podrobne in zahtevne varnostne teste, preden jih začnejo prodajati ljudem. To je po njegovih besedah izjemno pomembno z vidika večje prometne varnosti.

Ne spreglejte