Volkswagen sport coupe GTE: študijo poslovnega kupeja oblikoval tudi Slovenec

Slovenski oblikovalec skrbel za sprednji del Volkswagnove študije

Na Volkswagnovem razstavnem prostoru v Ženevi se je danes bohotila študija volkswagen sport coupe GTE, ki prikazuje Volkswagnov dinamični oblikovalski slog prihodnosti, vsaj neuradno pa študija kaže tudi na možnost kupejevske izvedbe passata CC. Sodeč po predstavljeni študiji, odgovorne pri Volkswagnu zanima tudi primerjava s premium znamkami.

Pod atraktivno in privlačno študijo se je podpisal tudi slovenski oblikovalec Domen Ručigaj, ki je bil odgovoren predvsem za sprednji del kupeja GTE, delal pa je v ekipi zunanjega oblikovanja pod vodstvom Tobiasa Schülmanna. Oba sta bila v Ženevi vidno ponosna na končni izdelek, daljši pogovor z nadarjenim slovenskim oblikovalcem pa si boste na Planet Siol.net lahko prebrali jutri.

Futuristična zasnova športne poslovne limuzine prihodnosti

Nizki žarometi LED in izbočeni blatniki poudarjajo širino študije, štirivratni kupe pa v portfelj Volkswagna prinaša jasno športno in dinamično noto. Študija tako neposredno prikazuje Volkswagnov progresivni oblikovalski jezik prihodnosti.

Skladna z napredno in delno celo futuristično zunanjostjo je tudi notranjost. Digitalizirano armaturno ploščo predstavlja 12,3-palčni digitalni zaslon, na sredinski konzoli pa je še dodaten 10,1-palčni zaslon na dotik. Tudi oba potnika na zadnjih sedežih imata pred seboj vsak svoj 10,1-palčni digitalni zaslon.

Moč hibridnega pogona kar 280 kilovatov

Študijo poganja hibridni pogonski sklop trilitrskega bencinskega motorja V6 in dveh električnih motorjev, skupna sistemska moč pa znaša kar 280 kilovatov oziroma 380 "konjev". Moč se na kolesa prenaša prek serijskega šeststopenjskega samodejnega menjalnika DSG, študija pa naj bi do sto kilometrov na uro pospešila v 5,5 sekunde.

Pogonski hibridni sklop GTE je Volkswagen že vgradil tudi v golfa in passata, v študiji sport coupe pa vozniku omogoča izbiro več različnih načinov vožnje. Uradna poraba priključitvenega hibrida znaša le dva litra bencinskega goriva na sto prevoženih kilometrov.