Tesla svoje patente odprla tekmecem, jim bo BMW vrnil uslugo?

Elon Musk za še hitrejši razvoj očitno potrebuje resnejšo konkurenco

"Vsi naši patenti pripadajo vam," je glavni izvršni direktor podjetja Elon Musk zapisal v sporočilu za javnost in dodal, da ne želijo, da bi zaščiteni patenti zaustavljali rast za okolje pomembne tehnologije.

"Verjamemo, da bi lahko Tesla, drugi proizvajalci električnih avtomobilov in ves svet imeli korist od skupne, hitro razvijajoče se tehnološke platforme," je še dodal ta avtomobilski vizionar in ustanovitelj ameriškega proizvajalca električnih vozil Tesla Motors, ki spada med najhitreje rastoča podjetja v avtomobilski industriji.

Musk je pojasnil, da so se ob začetku delovanja podjetja počutili prisiljene zaščititi patente iz zaskrbljenosti, da veliki avtomobilski proizvajalci ne bi brez ovir kopirali njihove tehnologije in nato s svojim močnim proizvodno-prodajnim aparatom preprosto povozili njihovo podjetje.

Tesla Motors v rasti pomembne tehnologije za okolje seveda potrebuje tudi resnejše konkurente, ki bodo s svojo rastjo vplivali tudi na razvoj in gostoto polnilne infrastrukture, novih modelov financiranja ter seveda na odpravo predsodkov vsakodnevne uporabe električnih avtomobilov. Elon Musk seveda znova dokazuje, da je vizionar, ki gleda daleč v prihodnost in do potankosti razume težave in izzive elektrifikacije cest.

Si je Tesla dejansko že priborila neulovljivo tehnološko prednost?

Nedvomno pa je zadnja poteza Elona Muska tudi izjemno spreten marketinški manever, ki morda daje vedeti, da si je podjetje na področju tehnologije električnih vozil že priborilo varno oziroma celo neulovljivo prednost.

Prvi mož Tesle sicer pravi, da je od velikih avtomobilskih proizvajalcev pričakoval agresivnejši razvoj električnih vozil. "Očitno smo se zmotili," glede zaščite patentov na začetku tržnega prodora Tesle razmišlja Elon Musk in dodaja, da se je izkazalo, da so bili v resnici proizvodni načrti električnih vozil v okviru največjih avtomobilskih gigantov relativno skromni, pa tudi danes v veliki večini primerov še vedno ne predstavljajo niti odstotka njihove skupne prodaje vozil.

Vendar pa se je po besedah Muska izkazalo, da so se motili. Programi električnih vozil v okviru največjih avtomobilskih velikanov so majhni, običajno ne predstavljajo niti odstotka njihove skupne prodaje vozil.

Na skupnem sestanku s Teslo tudi BMW

Nemški Daimler že tesno sodeluje s podjetjem Elona Muska, saj bodo njegove motorje vgradili v električno različico novega mercedes-benza razred B.

Prejšnji teden se je Musk v Evropi sestal tudi z vodstvenimi predstavniki BMW, s katerimi so se pogovarjali, kako pospešiti prodajo električnih vozil. Podrobnosti sestanka niso znane, Tesla pa v Nemčiji hiti z gradnjo lastnih hitrih polnilnih postaj.

Tudi BMW, ki je nedavno predstavil prva električna avtomobila i3 in i8, ima znanje, ki bi lahko pri Tesli zelo učinkovito uporabili za lastna vozila. To je predvsem uporaba lahkih materialov pri gradnji avtomobilov, s katerimi bi lahko Tesla bistveno povečala doseg svojih električnih vozil.