Se je Mitsubishi ustrašil kazni?

Odpoklic prvih 250.000 avtomobilov je napovedal že pred dvema letoma, ga nato letos razširil na dodatnih 300.000 avtomobilov, zdaj pa še za 1,2 milijona vozil. Mitsubishi poroča o možnosti okvare dela motorja, zaradi česar lahko začne puščati olje. Zadnji odpoklic pokriva osem modelov, proizvedenih med letoma 1996 in 2004. Odpoklic bo družbo stal okoli 7,5 milijarde jenov (67 milijonov evrov).

Japonsko ministrstvo zahteva pojasnila

Z japonskega ministrstva za promet so sporočili, da se bodo sestali z vodilnimi v Mitsubishiju in nanje pritisnili zaradi počasnega reševanja težave. Zahtevali bodo tudi, da ravnanje podjetja ocenijo strokovnjaki.

Japonski avtomobilski proizvajalec sicer pravi, da so se za razširitev odpoklica odločili, ker ni popolnoma jasno, kateri avtomobili bi sploh potrebovali popravilo.

Se želijo izogniti Toyotini usodi?

Mitsubishi se je za potezo odločil le dan po tem, ko je ameriški zvezni urad za varnost v cestnem prometu japonskemu proizvajalcu avtomobilov Toyota naložil najvišjo možno kazen v višini 17,4 milijona dolarjev, ker zveznim regulatorjem ni pravočasno poročal o tehničnih težavah avtomobilov in ker je zavlačeval z odpoklicem avtomobilov.