Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
6. 3. 2020,
7.03

Osveženo pred

4 leta, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,70

Natisni članek

električni avtomobili Volkswagen

Petek, 6. 3. 2020, 7.03

4 leta, 1 mesec

Novo podjetje Volkswagna ima velike načrte

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,70
volkswagen ID 3 | Okrog 400 prvih kupcev volkswagna ID.3 v Sloveniji ta avtomobil že nestrpno pričakuje. | Foto Gregor Pavšič

Okrog 400 prvih kupcev volkswagna ID.3 v Sloveniji ta avtomobil že nestrpno pričakuje.

Foto: Gregor Pavšič

Volkswagnova uprava ima polno podporo pri usmeritvi v električna vozila in večjem poudarku lastnega razvoja avtomobilske programske opreme.

Volkswagen je v sklopu odpovedanega avtomobilskega salona v Ženevi razkril serijski električni križanec ID.4. Kljub težavam s programsko opremo pri prvem ID.3 naj bi ta na trge prišel po prvotnem časovnem scenariju, torej to poletje. Vodstvo Volkswagna medtem načrtuje predvsem okrepitev lastne ekipe za razvoj avtomobilske programske opreme.

Serijski volkswagen ID.4. | Foto: Volkswagen Serijski volkswagen ID.4. Foto: Volkswagen Wolfgang Porsche: Alternative tej strategiji ni

"Za pot elektrifikacije, za katero se je zavzelo vodstvo Volkswagna, danes ni alternative. Če tega ne bi storili, bi se lahko v prihodnje znašli v precejšnjih težavah, je povedal Wolfgang Porsche, član družine, ki nadzoruje poslovanje Volkswagnovega koncerna. S tem je dal polno podporo predsedniku družbe Herbertu Diessu.

Porsche je predlagal, naj Nemčija ukine subvencije za dizelske avtomobile.

Velika pričakovanja od novega lastnega podjetja Car.Software

Volkswagen je v začetku leta ustanovil lastno podjetje Car.Software, ki bo imelo v prihodnje veliko vlogo pri razvoju električnih in (delno) samovozečih Volkswagnovih avtomobilov.

Če danes sami izdelajo le deset odstotkov avtomobilskega programja, želijo do leta 2025 ta delež povečati na 60 odstotkov. V tem obdobju bodo tudi število zaposlenih v tem podjetju z današnjih tri tisoč predvidoma povečali na deset tisoč.

Ne spreglejte