MIRA predstavila H4V

Ideja je taka, da v že kupljeno vozilo z bencinskim motorjem (predstavitveni model je škoda fabia), vgradimo sistem elektro motorjev (2 x 35 kW), ki poganja zadnji kolesni par, medtem, ko prednji par poganja originalni (v primeru fabie - 65 kW) motor. Poudarjajo, da so zmogljivosti fabie H4V ostale nespremenjene, so pa do 61 odstotkov zmanjšali stroške goriva in do 39 odstotkov zmanjšali škodljive izpuste emisij. Projekt je nastal z razlogom, da bi bila hibridna tehnologija dostopnejša širši množici ljudi in tudi bolj prilagodljiva. Tako so baterije vgrajene v kompaktne kasete, ki so v zadnjem delu avta in so prenosne. Lahko jih napaja avtomobilski bencinski motor ali jih priključimo na 'domače' 220 V omrežje (kar je še vedno cenejše). Baterijske kasete pa lahko uporabljamo tudi za napajanje drugih električnih naprav, kot naprimer kamp prikolice, električnega skuterja, štirikolesnika ...