Četrtek, 16. 10. 2025, 4.00
29 minut
Koliko avtomobilskih trgovcev s kitajci je že v Sloveniji?
Kitajci hitro novačijo trgovce, letos so v Sloveniji že podvojili prodajo #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,09
Kitajske avtomobilske znamke v Sloveniji pospešeno prihajajo tudi v salone tradicionalnih evropskih znamk, trgovci pa pod eno streho prodajajo tako evropska kot azijska vozila.
Hongqi ima v Ljubljani svoj namenski prodajni salon, kmalu ga dobi tudi znamka BAIC.
Štiri prodajno najuspešnejše kitajske znamke avtomobilov so letos do konca septembra zbrale 1.857 registracij novih avtomobilov, kar predstavlja dobre štiri odstotke bruto avtomobilskega trga v Sloveniji. Ob izločanju enodnevnih registracij bi bil tržni delež še precej višji. Tri med temi znamkami (četrte na trgu še ni bilo) so imele v prvih devetih mesecih lanskega leta skupaj manj kot tisoč registracij novih avtomobilov.
Ta rast je tudi posledica hitro rastoče prodajne mreže. Povsem ekskluzivno kitajska sta za zdaj v Sloveniji le dva salona, preostali trgovci pa poslujejo po konceptu "multi-brand" in torej prodajajo avtomobile različnih znamk. V zadnjem letu je veliko trgovcev prodaji klasičnih evropskih znamk dodalo še vsaj po eno ali več novih kitajskih imen.
Tretjino vse kitajske prodaje v Sloveniji sta do zdaj zagotovila dva posamično najuspešnejša modela – forthing T5 in dongfeng box. Tretji najuspešnejši je MG ZS.
Tri znamke med tridesetimi, ena med petnajstimi najuspešnejšimi
Med kitajskimi avtomobilskimi znamkami so v Sloveniji za zdaj opaznejši pečat pustile tri. Vse so del prve trideseterice avtomobilskih znamk v Sloveniji, meja za tako uvrstitev pa je bila do konca septembra zbranih vsaj 133 registracij novih avtomobilov.
Vodilni je Dongfeng, ki je do konca septembra zbral 865 registracij. Zavihteli so se na petnajsto mesto med znamkami, njihov najuspešnejši model forthing T5 pa spada med prvo dvajseterico posameznih avtomobilov na trgu. Kot smo že pisali, predvsem pri električnem boxu izrazito prevladujejo fizični kupci. V prvih devetih mesecih lanskega leta je Dongfeng zbral komaj nekaj čez sto registracij, saj boxa na trgu še ni bilo in tudi T5 je šele lovil svoj zalet.
Po Sloveniji že vozi tudi BYD atto 2.
Geely je prodajo v prvih devetih mesecih z lanskih 282 letos povečal na 335 registracij. Na drugi strani že tretje leto navzdol drsijo registracije znamke MG. Leta 2023 so do konca septembra zbrali 620, lani 574 in letos 546 registracij.
Poleg treh največjih kitajskih znamk je letos opazen prihod že opravil Leapmotor. Do konca septembra so registrirali 111 avtomobilov, od tega 88 malčkov T03. Kmalu prihaja na trg tudi kombilimuzinski električni B10.
BYD v Sloveniji trgovcev še nima, a po slovenskih cestah že vozi blizu deset avtomobilov največjega kitajskega proizvajalca. Letos so registrirali šest sealov, pa tudi modela seal U in atto 2.
Dongfeng ima po Sloveniji že 26 trgovcev
Največ pooblaščenih prodajalcev in serviserjev je uredilo podjetje Plan-net Avto. Dongfengove avtomobile v Sloveniji prodaja že 26 trgovcev. Ti so dobro razpršeni po vsej Sloveniji.
Osnovna taktika se zdi dobro premišljena – ker javnost kitajskim znamkam še ne zaupa stoodstotno, so se povezali s trgovci na lokalni ravni, ki imajo v svojem kraju že daljšo tradicijo. Ko kupec avtomobila pri prodajalcu, ki mu zaupa, opazi kitajsko ime, mu bo lažje zaupal tudi sam.
Poleg svojega domačega salona v Kamniku pod Krimom so nedavno v Ljubljani odprli namenski salon znamke Honqgi, prihodnjo pomlad bodo predvidoma podobnega pripravili še za znamko BAIC.
Xpeng je prihod v Slovenijo začel prek trgovskega središča, a načrtujejo tudi že klasična prodajna salona.
Geely z enajstimi, MG z osmimi, uradni BYD je že prehitelo okrog deset Slovencev
Geely ima po Sloveniji enajst trgovcev, ki vsi zastopajo tudi nekatere druge znamke. Znamka Lynk&Co je še nekoliko bolj nišno usmerjena, zato sta ob še skromni prodaji tudi prodajna salona (nista ekskluzivna za to znamko) le v Ljubljani in Mariboru. Novost pri uvozniku KMAG bo kmalu še ena Geelyjeva znamka Zeekr.
MG je pri osmih trgovcih, ki imajo prav tako koncept multi-brand. Podobno velja za novi znamki Jaecoo in Omoda, ki imata za zdaj štiri prodajne salone (Ljubljana, Koper, Celje, Murska Sobota).
Nekateri trgovci so se tudi že povsem specializirali za kitajske znamke. Tak primer je Avto center Radlje, ki združuje tako dvojec Jaecoo-Omoda kot tudi znamke Dongfenga.
Lapmotor, ki je del evropskega Stellantisa, ima za zdaj pet trgovcev (Ljubljana, Koper, Maribor, Visoko, Murska Sobota).
