Četrtek, 22. 7. 2010, 14.25
9 let
Dagger GT
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
Mogočen motor
Dagger GT je zasnovala ekipa inženirjev, ki je razvila tudi bolid za dirko 24 ur Le Mansa saleen S7. Če se veyron ponaša z mogočnimi 1200 "konji" (883 kilovatov) moči, ga dagger GT prekaša s kar 2000 "konji" (1471 kilovatov), ki prihajajo iz sredinsko vgrajenega 9,4-litrskega motorja V8 z General Motorsovo aluminijasto zasnovo in dvema turbinskima polnilnikoma. Za prenos moči na kolesa skrbi 6-stopenjski menjalnik transaxle, dovolj trdnosti omogoča šasija iz žilavega kromovega jekla, za majhno težo pa karoserija iz ogljikovih vlaken.
Osupljivi pospeški
Tako opremljeni roadster naj bi v dobri sekundi in pol dosegel hitrost sto kilometrov na uro, zdrvel pa naj bi skoraj do hitrosti petsto kilometrov na uro oziroma ameriških tristo milj na uro. Tovarna se je sicer pohvalila, da so avtomobil že preskusili na dirkališčih Nurburgring in Virginia International Raceway ter z njim pri hitrosti 200 milj na uro (322 kilometrov na uro) v 6,7 sekunde prevozili četrt milje (0,4 kilometra).
Pet različic
Dagger GT bo pravzaprav na voljo v petih različicah, treh dirkalnih in dveh cestnih. Dagger GT-R bo namenjen cestnemu dirkanju, med drugim pa tudi doseganju najhitrejšega kroga na prej omenjenih dveh dirkališčih. Dagger GT-LS bo namenjen doseganju hitrostnih rekordov na ravnih cestah, dagger GT-D pa bo sodeloval na "drag raceih". Dagger GT-S bo izrazito športni model, pri katerem bo v bistvu šlo za cestno različico daggerja GT-R, odigral pa bo tudi vlogo osnovnega modela s ceno najmanj 350.000 evrov. V nasprotju z njim bo dagger GT-X razkošni model z udobno ureditvijo kokpita po želji bodočega lastnika in mehko, športno ali dirkalno nastavitvijo podvozja.
