Citroen C5, C5 tourer

Prve vtise smo že popisali med vožnjo po portugalskih cestah, takrat je šlo za obe različici podvozja, mehansko in hidravlično, kakršni sta na voljo tudi pri nas. Sicer pa se je novi C5, kot se spodobi za svežo generacijo, podaljšal, razširil in - znižal.

Razpoznaven citroën

Dimenzijske okrepitve niso vplivale na razpoznavnost vozila, se pravi da je ostal dolg prednji previs in kratek zadnji, po C6 pa je zadnje steklo konkavno upognjeno. Avto smo že ocenili kot posrečeno oblikovan, tudi tourerjev zadek deluje atraktivno in nikakor ni nahrbtnik, obešen na osnovno limuzino.

25 kombinacij

Novi C5 je na voljo s štirimi različnimi stopnjami opreme, dvema bencinskima motorjema in štirimi dizli. Ob upoštevanju dejstva, da gre za dve različni podvozji, dobimo 25 različnih kombinacij tega vozila. Za letos je načrtovana prodaja 300 vozil, od tega 60 odstotkov limuzin, prodajna številka za prihodnje leto pa naj bi bila 500. Pri Citroënu Slovenija pri tem ne računajo samo na svoje tradicionalno zveste kupce, ampak naj bi C5 zamikal tudi voznike drugih znamk.

Dvakrat bencin in štirikrat dizel.

1,8 litrski bencinski motor s 127 KM je povezan s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, za 2-litrski motor (143 KM) pa je na voljo tudi 4-stopenjska avtomatika. Bolj raznolika dizelska ponudba pričenja s 1,6 HDi (110 KM in 5 ročnih prestav), 2,0 HDi pa je povezan s 6-stopenjskim menjalnikom, naj bo ročni ali pa samodejni. HDi 2,2 je na voljo samo z ročnim 6-stopenjskim menjalnikom, 2,7 HDi V6 pa samo s samodejnim.

Od attraction do exclusive

21.700 evrov velja C5 z bencinskim 1,8-litrskim motorjem in opremo attraction. Tourer je tisočaka dražji. Oprema vljučuje ESP, sedem zračnih blazin (tudi za voznikova kolena) samodejno enopodročno klimo, audio sistem, usnjen volanski obroč z nepomičnim srednjim delom ... Tudi dynamique ostaja na mehanskem podvozju, klima je dvopodročna, na zunaj kaže 17-palčna lita platišča. Udobnejše vzmetenje "hydroactive III plus" spada pod višji stopnji opreme, tako confort vključuje električno parkirno zavoro s pomočjo pri speljevanju v klanec, prednji meglenki, žametno oblazinjenje, več nastavitev voznikovega sedeža ... Exclusive kot najvišja stopnja doda oblazinjenje usnje/blago, ogrevana prednja sedeža z masažo na vozniški strani, merilec tlaka v pnevmatikah, daljinsko odpiranje in električno zapiranje pokrova prtljažnika (za tourer), sistem za pomoč pri parkiranju, dvofunkcijska ksenonska žarometa ... Tako opremljen C5 z dizelskim 2,7-litrskim HDi-jem je z 38.800 evri najdražji v ponudbi.