Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Torek,
23. 9. 2014,
10.24

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Torek, 23. 9. 2014, 10.24

8 let, 7 mesecev

Otrok je lahko varen in odgovoren kolesar

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Otrok bit sodobne mobilnosti največkrat spozna v prvih samostojnih kolesarskih metrih in pozneje kilometrih. Prometna kultura in preventiva naj se torej začneta graditi zgodaj, na kolesu.

Iz majhnega kolesarja naj zraste odgovoren voznik

Kolo oziroma v nekaterih primerih še prej poganjalec sta prvi, tisti zares osebni prevozni sredstvi v otrokovi zavesti. Prvi samostojni prevoženi metri pa so vselej zelo pomembna uvertura v začetke človekove mobilnosti. Pri tem morajo ključno vlogo prometnega mentorja s svojimi nasveti in zglednimi dejanji odigrati prav starši. Ne gre pozabiti, da je prav kolo zelo pomembna prelomnica v otrokovem spoznavanju prometa, njegovih pravil in seveda kulture, ki naj bi na cesti veljala in se izražala predvsem v strpnem sobivanju med vsemi udeleženci.

Starši ne pozabite, da so vaša dejanja, spodbuda in pomoč otrokom pri teh čustveno izredno nabitih trenutkih ključni. Le s svojimi dejanji in zgledom boste lahko svoje otroke usmerili v pravo smer, k odgovornemu ravnanju v prometu!

Čim prej na kolo, a pot naj na cesto ne vodi prezgodaj!

O ustreznem času, berite starosti otroka, za spoznavanje prvih kolesarskih voznih veščin psihologinja Mateja Markl iz Javne agencije za varnost prometa svetuje, da gre otrok na kolo čim prej, saj tako hitreje pridobi ravnotežje in preostale spretnosti za samostojno obvladovanje kolesa. Pri tem Marklova izpostavlja pomen varnosti, kar v praksi pomeni, da otrok do svojega šestega leta lahko vozi samo po pešpoteh zunaj drugega prometa in po igriščih oziroma dvoriščih z zaščitenim, zaprtim izvozom proti cesti.

Otrok, dokler nima izpita, ki ga ponavadi opravi v 4. ali 5. razredu osnovne šole, lahko že kolesari tudi po kolesarskih stezah in ob robu cestišča, seveda pa vedno le v spremstvu odrasle osebe ali starejšega spremljevalca. Treba se je namreč zavedati, da otroci do desetega leta starosti še ne zmorejo dovolj natančno, hitro in preudarno presojati prometnih situacij, da bi se v njih znali pravilno in varno odločati.

Kolesa ne kupujte na zalogo

Nujni pogoj za učenje kolesarjenja je ustrezno veliko in tehnično brezhibno kolo, ki ga otrok glede na svojo starost in velikost lahko obvladuje. Tukaj se ne odločajte za nikakršne improvizacije in kolesa ne kupujte na zalogo, kar pomeni prevelik okvir, da ga bo otrok pozneje prerasel.

Ključno je tudi, da so vse komponente od zavor do krmila in svetlobnih teles prilagojene otrokovi starosti. Še posebej je pomembno, da so zavore nastavljene tako, da jih otrok zmore uporabljati z občutkom, ki mu omogoča, da se nauči pravilno in učinkovito dodajati zavorno moč do varne zaustavitve ali znižanja hitrosti vožnje.

Pomembno je tudi, da je otroško kolo dovolj vidno in opazno tudi v slabših svetlobnih in vidljivostnih razmerah, zato naj ima tudi čim več odsevnikov.

Kolesarja začetnika opozarjajte na nevarnosti in ga naučite predvidevati

Kar zadeva prometno kulturo, je ključno, da mladega kolesarja v praksi opozarjate na morebitne nevarnosti, ki nastajajo v prometu. Tudi vožnja po parkirišču namreč skriva veliko pasti. Parkirano vozilo in nenadno odprta vrata lahko povzročijo nesrečo s hudimi poškodbami.

Otroka naučite predvidevati in mu razložite, kako zelo pomembno je, da v prometu vselej poskuša ostati viden in opazen. Naučite ga strpnosti.

Ne spreglejte