Na razstavišču Nikolaj Pirnat v idrijskem gradu so domiselno postavili zgodbo ameriškega bombnika B24 liberator, ki se je 16. decembra 1944 zrušil na Jelični vrh.
Avtor nevsakdanje razstave je idrijski zbiratelj Miran Wahl.
Robustni štirimotorni bombniki B24 liberator so med drugo svetovno vojno odigrali izjemno pomembno vlogo. V ZDA so jih za svoje in zavezniško letalstvo izdelali okrog 19.000, dobro polovico v Fordovi tovarni v bližini Detroita. Z njenih trakov je prišel tudi tisti, ki je 16. decembra 1945 padel na Jelični vrh v bližini Idrije. Kot rekonstrukcija zbiralca Idrijčana Mirana Wahla je na ogled v grajskem razstavišču.
Gre za skoraj 21 metrov dolgo rekonstrukcijo notranjosti letala z vso opremo in enajstčlansko posadko. Neobičajna razstava je v razstavišče pritegnila množico obiskovalcev, med njimi veliko mladih, ki so z zanimanjem sledili zgodbi liberatorja. Idrijčani ga imajo kot za svojega.
Po opravljeni bojni nalogi na Češkem, so ga sestrelili Nemci
Bombnik je decembra 1944 opravil svojo bojno nalogo v češkem Brüxu, ob vrnitvi pa so ga sestrelili Nemci. Kljub prekinjenemu dovodu goriva, je posadki uspelo preleteti Alpe, a je bila kmalu primorana izskočiti. Prvih osem letalcev je pristalo pri Rovtah, kjer so jih zajeli domobranci, zadnji trije pa nad Jeličnim vrhom, kamor je strmoglavilo letalo. Trojico so našli domačini, vendar so tudi ti kmalu padli v roke domobrancev. Nameravali so jih predati četnikom, a so naposled končali v nemških taboriščih. Vojno so preživeli vsi, danes pa ni več živ nihče od njih.
Dele sestreljenega bombnika so hranili v številnih idrijskih domovih in so sedaj na ogled v vojnem muzeju. Posebej skrbno se mu je posvetil Miran Wahl, član aerokluba Srebrna krila.
Lutke letalcev izdelane na podlagi fotografskega materiala
Razstavo (na ogled bo do 3. oktobra) spremljajo bogato pisno in fotografsko gradivo, ohranjeni deli, ostanki motorja in vetrnice, in deli, iz katerih so si domačini naredili razne posode. Lutke letalcev so izdelane na podlagi fotografskega materiala. Skozi razstavo je obiskovalce popeljal Grosupeljčan, tudi sam pilot in vnet proučevalec letalske preteklosti, Igor Tratnik, ki je prispeval še zgodovinski pogled na bombnik.
1
