Zgolj začetno "otipavanje" ali standard sezone?

Vseeno je nedeljska dirka za VN Bahrajna potrdila napovedi in dokončno razkrila razmerja moči, ki so bila nakazana že med zimskimi testiranji. Ferrari je tako popolnoma upravičil vlogo favorita in kot kaže po uvodni dirki sezone, bo Scuderii vsaj na prvih nekaj dirkah prvenstva najresneje konkuriral Red Bull.

Sebastian Vettel je kljub temu, da ga je na poti k na videz zanesljivi zmagi ustavila okvara na dirkalniku (težave je povzročila pokvarjena vžigalna svečka), prikazal izjemno formo in trdno odločenost, da si letos prisvoji naslov svetovnega prvaka.

Vettlov Red Bull je bil v začetku dirke, obtežen z gorivom in na super mehkih pnevmatikah, neulovljiv. Alonso, ki je že z dobrim štartom razrešil morebitne dileme znotraj moštva in prehitel Masso, mlademu Nemcu ni mogel slediti, to pa se je spremenilo po postanku v boksih, ko je Špančev vse lažji Ferrari na trdi različici pnevmatik postajal vse nevarnejši. Žal smo bili gledalci zaradi okvare Vettlovega avtomobila prikrajšani za odgovor na vprašanje, če bi Alonso Nemca tudi v normalnih razmerah lahko ujel in prehitel. Alonsa v nadaljevanju bržkone čaka "rematch" z Vettlom, paziti pa bo moral tudi na Masso, ki je imel tokrat težave s tehniko in je moral zadnjih 20 krogov varčevati z gorivom. Je pa Brazilec vesel vrnitve po lanski nezgodi, poraza v prvem ovinku Bahrajna pa tudi ne bo kar tako pozabil.

Pri McLarnu so po dirki priznali, da so bili pretirano previdni. Preveč naj bi se posvečali ohranjanju pnevmatik in v tem vidijo glavni razlog za očiten zaostanek. Lewis Hamilton je sicer še uspel prehiteti "šepajočega" Vettla in se uvrstiti na oder za zmagovalce, medtem ko je Jenson Button obtičal za mercedesom Michaela Schumacherja. Mercedes in McLaren sta v tem trenutku očitno približno enaka, a sezona se je šele začela. Nico Rosberg je bil ves konec tedna prepričljivejši od slavnejšega rojaka in moštvenega kolega, a to ne pomeni še čisto nič. Schumacher, ki je odpeljal prvo pravo dirko formule ena po 22. oktobru 2006, je bil s šestim mestom povsem zadovoljen, a ni pokazal nič posebnega. Za zdaj. Skozi sezono lahko z gotovostjo pričakujemo tako izboljšave dirkalnikov McLarna in Mercedesa, kot tudi vse večje ambicije prvih zvezdnikov obeh ekip.

Prepoved dolivanja goriva med dirko je nekoliko razdvojila mnenja. V Mednarodni avtomobilistični zvezi FIA so prepričani, da bodo dirke zaradi tega pravila bolj zanimive in takšna se jim je zdela tudi preizkušnja v Bahrajnu, kritiki pa nedeljsko dirko postavljajo kot dokaz zgrešenosti prepovedi. Resnično smo se v zadnjih letih navadili na zvita taktiziranja moštev s postanki, zato je bilo v nedeljo kar malo čudno videti ekspresne menjave koles, po katerih se vrstni red domala ni spreminjal, a velja poudariti, da je namen prepovedi dolivanja goriva, v kombinaciji z novim točkovnim sistemom tudi spodbuditi dirkače k prehitevanju. Upamo lahko le, da bahrajnska preizkušnja ni postavila nekakšnega standarda sezone in je bila bolj kot ne zgolj "otipavanje", preden se boj začne zares.