Stožice: kdor čaka, dočaka

"Hočemo štadion," so sredi prve nogometne pravljice ob koncu minulega tisočletja vpričo tedanje ljubljanske županje in ob poskakovanju nepozabne Katančeve izbrane vrste skandirali navijači pred mestno hišo. Parola je kmalu ponarodela in na skorajda razpadajočem Plečnikovem centralnem štadionu postala del ljubljanske nogometne folklore. Podobno, čeprav v nekoliko milejši obliki, se je v Tivoliju začelo širiti neformalno gibanje za selitev v sodobnejšo dvorano, saj je tedanji hram ljubljanske košarke iz leta 1965 kljub več obnovam prav tako vidno najedal zob časa. Predvsem pa sta oba osrednja ljubljanska športa objekta ob sodobnem razmahu evropske športne infrastrukture dobivala vse bolj muzejski ali celo arhaični pridih. A Kdor čaka, dočaka, pravijo. In Ljubljana bo v kratkem vendarle dočakala slovesno odprtje dveh športnih objektov, združenih pod skupni imenovalec "Športni park Stožice".

Potem, ko so gradnjo štadiona in večnamenske dvorane spremljale številne burne razprave o smiselnosti za mnoge megalomasnkih projektov, visoki ceni ter "ceni" zanj, recesijske lovke, nestabilna finančna konstrukcija, zavoljo katere so se teme kot po pravilu selile tudi na politični parket, težave z iskanjem ustreznega in predvsem plačilno sposobnega partnerja za trgovski del ter zamude pri izvedbi del, bo čakanja na "dan d" kmalu konec. Vrata dvorane, ki bo lahko sprejela dobrih 12 tisoč gledalcev, in štadiona s še 4 tisoč več sedeži se vendarle odpirata. Čeprav pogled na okolico obeh osrednjih objektov novega športnega parka v Ljubljani jasno razkriva, da je dela tudi za prihodnje mesece še več kot dovolj, pa se s torkovo košarkarsko tekmo med slovensko in špansko izbrano vrsto ter nogometnim slovensko-avstralskim dvoboj dan zatem končuje ključno poglavje zahtevnega projekta. Začetek le-tega so z značilnim hrupom gradbeni stroji naznanili že v začetku leta 2008. Začelo se je s pripravo terena oziroma čiščenjem nekdanje gramoznice, zares pa se je začelo v letu 2009. Kot datum zaključka gradnje je nad gradbinci vseskozi visel 30. junij 2010, a so se dela zaradi številnih preprek na koncu raztegnila vse do zadnjega trenutka.