Predstavitev dirkališča v Motegiju

Twing Ring Motegi je svoje ime dobil po edinstvenem dirkaškem kompleksu: sestavljen je iz dveh stez – ena je 2,493 km dolgi oval, drugo pa 4,8 km dolgo cestno dirkališče. Leta 1997 ga je zgradila Honda, z namenom, da na Japonsko pripelje ameriško serijo IndyCar in da poglobi svoje znanje o ameriškem načinu dirkanja na ovalih. Lokacija dirkališkega kompleksa je izjemno zanimiva, saj je zgrajen na hribovitem predelu blizu gorske verige Hakko. Obkrožen je z gozdom, mimo pa teče reka Nakagawa. Ameriška serija CART je svoj debi na ovalu doživela leta 1998, zmagal pa je Mehičan Adrian Fernandez. Istega leta oval gosti tudi ekshibicijsko dirko ameriške serije Nascar. Leta 2002 Honda vstopi v Indy Racing League, zato se steza znajde v njenem koledarju. Leta 2004 Honda z Danom Wheldonom pobere prvo zmago na svojem dirkališču.

Cestno dirkališče je edinstveno, saj bokse deli z ovalno stezo, sicer sta progi ločeni. Dirka na cestni stezi poteka v obratni smeri kot na ovalu. Cestno dirkališče ni najbolj priljubljeno pri motociklistih, saj je zgrajeno bolj za avtomobile kot za motocikle. Ima namreč veliko con močnega zaviranja in pospeševanja, je zelo zavita, manjkajo pa hitri in leteči odseki. Na njej tekmujejo v japonski seriji Formula Nippon, Super GT in Super Taikyu. MotoGP karavana se tam ustavi enkrat letno. Ker je dirkaški kompleks sestavljen iz dveh stez, je oblikovalec moral sklepati kompromise. Največ so pri tem izgubili gledalci, ki imajo relativno slab razgled nad dogajanjem na stezi. Tribune so namreč zaradi ovala pomaknjene bolj nazaj kot sicer. Za nameček pa oval zakriva tudi večino pogleda na cestno dirkališče, vključujoč najboljšo točko za prehitevanje, zato si organizator na vsaki dirki pomaga z velikimi ekrani. Kapaciteta dirkališča je 65.000 obiskovalcev. Po letu 2003, ko se v Suzuki smrtno ponesreči Daijiro Katoh, Motegi prevzame japonski primat v MotoGP. Suzuka je namreč proglašena za prenevarno.

Info Motegi:

Dolžina: 4801 m Pole position: leva stran Ravnina: 762 m Širina: 15 m Levi ovinki: 6 Desni ovinki: 8

Rekordi:

na kvalifikacijah: Loris Capirossi (Ita) – Ducati 1:45,724 (2006) na dirki: Valentino Rossi (Ita) - Yamaha: 1:47,288 (2006)

Stopničke 2007:

1. Loris Capirossi (Ducati) 2. Randy De Puniet (Kawasaki) 3. Toni Elias (Honda)