Predstavitev dirkališča Misano

Misano Adriatico World Circuit, ki se je prvotno imenoval Circuito Internazionale Santamonica, je locirano v bližini italijanskega obalnega letoviškega mesteca Rimini.

Stezo so zgradili leta 1969 in je v dolžino merila 3,488 km. Prvo dirko je gostila leta 1972. Na svetovno sceno se prebije 1985 in gosti tri dirke za VN San Marina. Prvič jo spremenijo leta 1993, ko jo raztegnejo na 4,064 km in pustijo možnost, da se dirka v krajši in daljši različici. Zgradijo tudi novo ulico boksov. A namesto, da bi s posodobitvijo začeli novo ero, je ambiciozni načrt presekan s tragično zgodbo. Istega leta se v kraljevskem razredu do 500 ccm hudo ponesreči branilec naslova svetovnega prvaka Wayne Rainey, ki si zlomi hrbtenico in za zmeraj pristane na vozičku. Dirko takoj umaknejo iz koledarja SP. Med leti 1996 in 2001 steza modernizirajo ulico boksov in zgradijo nove tribune. Leta 2005 zgradijo nov dostop do dirkališča in ulico poimenujejo po Dairiju Katu, ki se je smrtno ponesrečil leta 2003 na VN Japonske in je v zadnjih letih svojega življenja prebival v neposredni bližini dirkališča.

Lastniki se 2006 odločijo vrniti v SP, zato stezo prilagodijo standardom MotoGP. Stezo povečajo na 4,180 km in dirko zaradi varnosti obrnejo v smer urinega kazalca. Med moto elito se dirkališče vrne leto kasneje. Ker ima že Mugello VN Italije, svojo dirko poimenujejo VN San Marina in Riminija, prvo izvedbo v moderni dobi pa dobi Casey Stoner in to z domačim Ducatijem. Organizatorji leta 2010 novo tragično izkušnjo: na dirki Moto2 se smrtno ponesreči Šoja Tomizawa, preko katerega nesrečno zapeljeta Scott Redding in Alex de Angelis. 3. novembra lastniki steze v Misanu oznanijo, da bodo dirkališče poimenovali po Marcu Simoncelliju, ki se je smrtno ponesrečil na VN Malezije 2011. Italijan je bil rojen v bližnji Cattolici in je od otroštva naprej živel v Corianu, ki je prav tako nedaleč stran od Misana.