MotoGP se vrača v pogon

V sredo (24. februar) bodo lahko na stezi prototipe za leto 2010 preizkušali izključno testni dirkači ekip, v četrtek in petek (25. in 26. februar) pa bodo prišli na vrsto dirkači, ki bodo tekmovali v prvenstvu. Šlo bo za nadaljevanje razvoja motociklov in prilagajanje nanje. Na prejšnjih tesiranjih v Sepangu je standard za cel svet postavil branilec naslova svetovnega prvaka Valentino Rossi, ki se je s svojo Yamaho M1 kot edini spustil pod časovno mejo 2:01. Italijan naj bi se tokrat posvetil predvsem nastavitvam motocikla. Njegovega moštvenega kolega Jorgeja Lorenza v Maleziji ne bo, ker je komaj na začetku rehabilitacije desne roke, ki si jo je poškodoval med treningom z motokros motorjem.

Casey Stoner je bil prejšnjič zadovoljen z novim motorjem na Desmosediciju GP10, prav tako njegov kolega v garaži Nicky Hayden. Avstralec in Američan se bosta skušala čimbolje zliti s svojima ‘mašinama’. Na prvem testu v Sepangu je bil nad Hondo RC212V navdušen Dani Pedrosa. Z Andreo Doviziosom se nameravata še bolj približati Rossiju. Suzuki bo tokrat z Lorisom Capirossijem in Alvarom Bautisto testiral povsem nov motor, GSV-R naj bi bil zaradi tega hitrejši. Mnogi veliko pričakujejo od Yamahinih zasebnikov Bena Spiesa in Colina Edwardsa. Nase pa bodo skušali opozoriti še Ducatijeva zasebnika Aleix Espargaro in Mika Kallio, Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) in Randy de Puniet (LCR Honda).

Hiroši Aojama (Interwetten Honda MotoGP), Hector Barbera (Paginas Amarillas Ducati) in Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) si bodo skušali nabrati čimveč izkušenj pred svojo debitansko sezono v kraljevskem razredu.