Petek, 24. 2. 2012, 16.15
8 let, 7 mesecev
CRT "mašina" že ujela hitrost MotoGP "zverine"
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Francoski dirkač De Puniet je tretji dan testiranj za španskim kolegom zaostal vsega tri desetinke sekunde, kar je vsekakor obetavno pred začetkom letošnje sezone svetovnega motociklističnega razreda, ko se bodo prvič v zgodovini pomerili MotoGP in CRT motocikli. Barbera je postavil čas 1:40,0, De Puniet pa 1:40,3. Ta dva dosežka sta bila zelo blizu uradnega MotoGP rekorda kroga v Jerezu – 1:39,731, ki ga drži Dani Pedrosa in ga je postavil leta 2010.
De Punietov dosežek vsekakor pomeni žarek upanja za dirkače, ki bodo letos tekmovali s CRT motorji. Na prejšnjih testiranjih v Sepangu so namreč zaostajali za več sekund. No, realno razmerje moči med CRT "mašinami" in MotoGP "zverinami" bo mogoče videti šele v Jerezu med 23. in 25. marcem, ko bodo na sporedu zadnja uradna testiranja pred štartom prvenstva 2012, ko bodo na delu vsi največji mojstri kraljevega razreda s tovarniškimi prototipi Honde, Yamahe in Ducatija.
''Garali smo in občutno izboljšali oprijem zadnjega dela. Osredotočili smo se na elektroniko in na vzmetenje. Vse spremembe so šle v pravi smeri in rezultat je pozitiven. Ti trije dnevi so bili zelo produktivni. Potrebujemo še malo več hitrosti in okretnosti, a v tej fazi sem prijetno presenečen nad potencialom motocikla. Sedaj je čas refleksije pred našim naslednjim testom v Motorlandu (8. in 9. marec op.p.),'' je hitel razlagat Randy De Puniet.
Naslednji uradni MotoGP je predviden prihodnji teden, med 28. februarjem in 1. marcem v Sepangu. CRT dirkači bodo lahko v primerjavi z MotoGP dirkači v prvenstvu 2012 uporabili šest motorjev več, na dirki pa bodo lahko imeli v rezervoarju tri litre goriva več. Na štartu sezone v Katarju 8. aprila naj bi bilo kar 9 CRT ekip, štiri od njih so izbrale ART motor, ki je osnovan na Aprilienem RSV4 superbike motociklu.
