Colin Edwards

Profesionalni dirkač je postal leta 1992 in v ameriški seriji AMA 250 ccm v boju za naslov prvaka užene Kennyja Robertsa mlajšega. Leta 1995 se preseli v svetovno superbike prvenstvo, kjer debitira s tovarniško ekipo Yamahe. Leto kasneje osvoji naslov svetovnega prvaka v tej seriji s Hondo, 2001 mora priznati premoč Troyju Baylissu, 2002 pa premaga Avstralca in še drugič postane prvak. Sledi selitev v kraljevski razred MotoGP, v svoj projekt ga vključi tovarniška Aprilia. Ker motocikel ni konkurenčen za vrhunske dosežke, se mora Američan zadovoljiti s prvimi osvojenimi točami. Kljub temu uspe pokazati svoj potencial: z najboljšim dosežkom – šestim mestom – postreže že na uvodni dirki na Japonskem. Prve stopničke pridejo 2004, ko Edwards preklopi k zasebni Hondi. Dve drugi mesti in končno peto mesto prepriča tovarniško Yamaho, da mu da priložnost za dokazovanje in ga vključi v ekipo s svetovnim prvakom Valentinom Rossijem. Dirkaški duel ostane skupaj tri sezone.

Leta 2005 Rossi in Edwards osvojita konstruktorski in moštveni naslov svetovnega prvaka, leta 2006 morata priznati premoč tovarniški Hondi, 2007 pa tovarniškemu Ducatiju. Edwardsova sezona 2005 je bila tudi najboljša s tovarniško Yamaho: trikrat stopi na stopničke in postane četrti dirkač prvenstva. Leto 2006 Colin na VN Nizozemske v Assnu zapravi edino pravo priložnost za zmago, ko pod hudim pritiskom Hondinega Nickyja Haydna pade v zadnjem ovinku zadnjega kroga! 2007 pride do svojega prvega najboljšega štartnega položaja v kraljevskem razredu – v tej sezoni je bil sicer dvakrat najhitrejši na kvalifikacijah. 2008 se preseli k Yamahini zasebni ekipi, kjer dve sezoni zapored povsem zasenči dvakratnega svetovnega superbike prvaka, Britanca Jamesa Toselanda. 2010 se Britancu zahvalijo za sodelovanje in ga pošljejo nazaj v svetovno superbike prvenstvo. Edwardsu se 2010 pridruži rojak Ben Spies, ki eksplodira že v svoji prvi sezoni v MotoGP in z istim motociklom doseže bistveno boljše rezultate kot Colin. Ko se Spies preseli k tovarniški Yamahi, postane Edwardsov moštveni kolega Cal Crutchlow. Tudi tega Britanca Američan premaga v internem dvoboju. In ko je že kazalo, da bo osemintridesetletni veteran po letu 2011 zaključil svojo kariero v kraljevskem razredu, se zanj nova politika vodilnih mož MotoGP, da v špico motociklizma vključijo tudi t.i. CRT ekipe, ki bodo tekmovale z bistveno cenejšimi motocikli kot tovarniška in poltovarniška moštva, izkaže za rešilno bilko. Edwards bo svojo novo dirkaško avanturo štartal v ekipi NGM Mobile Forward Racing team s Suterjevo šasijo in BMW-jevim motorjem.