Banzet: Pri Citroënu ni napetosti

V lanski sezoni sta bila Sebastiena še prijatelja, a takrat je Loeb dirkal za Citroënovo tovarniško ekipo, Ogier pa za mladinsko moštvo. Loeb je bil Ogierju ne le vzornik, temveč tudi mentor. In mladinec se je od staroste veliko naučil. A prišel je čas za sestavljanje ekip za letošnjo sezono in do prvega velika poka. Takrat je Loeb javno predlagal, da bi bilo za Ogierja bolje, če bi se preselil k Fordu kot da bi napredoval v tovarniško ekipo Citroëna. Na koncu se je zgodilo slednje in v ekipi ne vlada nič kaj prijateljsko vzdušje. Viri blizu moštva so za Autosport razkrili, da je izjemno napeto.

Generalni direktor Citroëna Frederic Banzet seveda to odločno zanika: ''Karkoli rečete vi ali vaši kolegi, čutim, da ni res, ko sem v ekipi. Mislim, da sta oba profesionalca in da svoje delo opravljata za znamko. S pogodbama sta si zagotovila enakovreden status in šef ekipe Olivier Quesnel jima je dejal, da je njun posel to, da ostaneta na cesti.''

Po petih dirkah letošnje sezone Loeb drži primat s 100 točkami, medtem ko Ogier trenutno zaseda tretjo pozicijo in je zbral 81 točk. Oba sta pobrala vsak po dve zmagi in kot vse kaže se bosta prav onadva v prvenstvu 2011 udarila za naslov svetovnega dirkaškega prvaka.

Šefe pri Citroënu pa izjemno zanima tudi konstruktorski naslov. Trenutno ima francoski proizvajalec pred rivalom Fordom 17 točk naskoka, kar ni veliko. In če bi se denimo Loeb in Ogier v nadaljevanju prvenstva preganjala do take mere, da bi v vsakem boju kakšen izmed njiju končal ob cesti, bi se kaj lahko zgodilo, da konstruktorski naslov osvoji Ford z Mikkom Hirvonenom in Jarijem-Mattijem Latvalo. O takšnem črnem scenariju pa pri Citroënu nočejo niti slišati, saj ciljajo na četrti zaporedni konstruktorski naslov, s čimer bi postali prvi konstruktor po letu 1990, kateremu je uspela takšna serija. Pred 21 leti je tak podvig uspel Lancii. In ne le to. Italijanski konstruktor je na svetovni reli sceni takrat kraljeval kar šest let zapored (1987-1992). In tudi ta dosežek je Citroën sposoben izenačiti ali celo preseči. Seveda ob predpostavki, da bodo njegovi šefi uspeli brzdati takšna kalibra kot sta Loeb in Ogier.