Andrea Dovizioso

2002 začne s Hondo svojo desetletno avanturo, odpelje svojo prvo polno sezono v najnižji kategoriji in si pridirka svoje prve točke. V tretji sezoni z japonskim motociklom pride do naslova svetovnega prvaka. Na poti do svoje prve zvezdice pobere 5 zmag, 11 stopničk in 8 najboljših štartnih položajev. S Hondo leta 2005 nadaljujeta svojo zgodbo v razredu do 250 kubičnih centimetrov. Prva zmaga in prvi najboljši štartni položaj prideta 2006, ko Andrea osvoji tudi naslov svetovnega podprvaka. Drugi dirkač sezone je tudi leta 2007. Naslednje leto prestopi v kraljevski razred, potem ko mu Honda priskrbi sedež pri zasebniku JiR Team Scot. Nase opozori že na svojem debiju v MotoGP, ko v Katarju v boju za četrto mesto užene živo legendo športa Valentina Rossija. Znova zasije na predzadnji dirki v Maleziji, ko prvič stopi na stopničke. Sezono zaključi kot peti dirkač in je najuspešnejši voznik s poltovarniškim motorjem.

Vrhunska debitantska sezona prepriča Hondo, da mu omogoči sedež v svoji tovarniški ekipi. Njegov moštveni kolega 2009 postane nekdanji rival v razredu do 250 ccm Dani Pedrosa. Do svoje prve zmage v MotoGP in vsaj za zdaj edine pride na deseti dirki sezone v Doningtonu, pa še to predvsem zaradi dejstva, da je dirka potekala na mokri podlagi. V 'normalnih' razmerah – beri suha steza – ni konkurenčen najboljšim. 2010 si v Motegiju pridirka prvi najboljši štartni položaj in sedem stopničk, a ostane brez zmage. Honda se ga hoče predsezono 2011 znebiti, a ker ima veljavno triletno pogodbo, ga obdrži in vključi v projekt treh tovarniških dirkačev: Stoner – Pedrosa – Dovizioso. Andrea svojo tretjo priložnost pri tovarniški Hondi delno izkoristi: v internem boju za 9 točk premaga Pedroso (a je Dani zaradi poškodbe izpustil štiri dirke in kljub temu trikrat zmagal) in postane tretji dirkač prvenstva (kar je najbolje v karieri MotoGP), a zmore vsega sedem stopničk brez zmage. Z istim motociklom uspe Stoner desetkrat zmagati in postati svetovni prvak. Po koncu sezone Honda Andrei ponudi sedež pri kateremu izmed zasebnikov, a jo fant odločno zavrne. Po desetelih letih je torej konec romance. Dovizioso preklopi k zasebni Yamahi. Z vrhunskimi predstavami si bo skušal v bližnji prihodnosti priboriti sedež v Yamahini tovarniški ekipi, v kateri sta svetovni podprvak Jorge Lorenzo in Ben Spies.