SiolNET. Posel danes Novice
4,64

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Adria Airways: Nemci požrli besedo, milijonov ne bo

4,64

termometer

Holger Kowarsch
Holger Kowarsh, direktor Adrie Airways Foto: Adria Airways

Nemški lastniki Adrie Airways so v zadnjih mesecih vse upe polagali v dogovor z Rusi, ki naj bi jim zagotovili nova letala, po neuradnih informacijah pa tudi denar za rešitev slovenskega letalskega prevoznika pred črnim scenarijem. Toda posla ne bo.

Usoda Adrie Airways, ki je v lanskem letu dosegla ene najslabših poslovnih rezultatov v svoji zgodovini, je vse bolj negotova. Nemški sklad 4K Invest, ki je finančno obubožanega letalskega prevoznika kupil od države in napovedal njegov poslovni preporod, je prelomil obljubo in ne bo zagotovil desetih milijonov evrov svežega kapitala.

Ta denar naj bi namenili za poplačilo dela obveznosti do dobaviteljev, hkrati pa bi Adrio rešili pred grozečo insolventnostjo. Kot smo poročali, se je Adria zaradi slabega finančnega stanja znašla pod drobnogledom javne agencije za civilno letalstvo. Ta je ugotovila, da je Adria Airways na zadnji dan leta 2017 izpolnjevala enega od pogojev za insolventnost.

Adrio so nad vodo držali le ločeni dogovori z upniki, s katerimi je dokazovala, da je sposobna poravnavati obveznosti. Po zadnjih podatkih je imela že za več kot 50 milijonov evrov obveznosti, med njimi predvsem lizingov, prek katerih najema floto.

Adria Airways Posel danes Ali Adrii Airways grozi prizemljitev letal?

Bi morali Rusi zagotoviti 10 milijonov evrov?

Nemci so pozneje napovedali, da bodo zagotovili deset milijonov evrov svežih sredstev in s tem odpravili vse dvome o prihodnosti Adrie. Toda dejansko so v kapital vplačali le štiri milijone evrov, preostalo pa so zakrpali z računovodskimi triki. Med drugim so sami sebi nazaj prodali blagovno znamko in s tem iz nič ustvarili ogromno premoženje.

Suhoj Sukhoi Superjet 100 Foto: Reuters Po naših informacijah so vse stavili na dogovor s podjetjem Sukhoi Civil Aircraft Company, s katerim so se novembra lani dogovorili o dobavi 15 letal superjet 100. Kljub temu, da se ta pogosto kvarijo, naj bi jih prepričala ugodna cena. Uporabljali bi jih za lastne letalske operacije, obstoječa letala pa bi oddali zahodnim letalskim družbam in s tem ustvarili dodatne prihodke.

Po trditvah naših virov naj bi se dogovorili tudi, da Rusi zagotovijo deset milijonov evrov svežega kapitala in postanejo solastniki Adrie. V zameno bi Rusi dobili vstopno točko na trge Evropske unije in vzpostavili skupno bazo za vzdrževanje in popravila letal superjet 100 na ljubljanskem letališču. To naj bi bil tudi glavni razlog, da so se Nemci sploh odločili za sodelovanje z Rusi.

Te informacije smo v zadnjih tednih večkrat preverjali pri Adrii, vendar odgovora nismo prejeli.

Adria Airways Posel danes Nemci za zdaj rešili Adrio Airways pred stečajem

Zakaj so v Adrii odpovedali posel

V Adrii so danes pojasnili, da je "sam po sebi zelo privlačen posel" z Rusi propadel, ker se niso uspeli uskladiti glede pogodbenih klavzul. "Na strani Adrie se je porajalo vse več skrbi glede zavezanosti Sukhoi Civil Aircraft Company k poštenemu in stabilnemu dolgoročnemu partnerstvu ter pomanjkanja skupne vizije nadaljnjega strateškega razvoja podjetja," so povedali. Lastniki in uprava Adrie so se zato dogovorili, da ne nadaljujejo s partnerstvom z ruskim podjetjem.

Adria Airways Foto: Klemen Korenjak "Seveda smo razočarani, da sodelovanje z družbo Sukhoi ni doseglo uspešnega zaključka, vendar je bilo partnerstvo izvedljivo le, če bi bili zastavljeni cilji strateškega poslovnega načrta dosegljivi. Na žalost v tem primeru to ni bilo mogoče," je povedal Holger Kowarsch, direktor družbe Adrie Airways.

Adria bo še naprej osredotočena na svoje obstoječe poslovanje, ki ga sestavljajo štirje segmenti:

- redni promet (kot daleč največji letalski prevoznik v Sloveniji),

- čarterski promet,

- tovorni promet ter

- storitev zakupa letala s posadko za tuje letalske družbe (ACMI).

Suhoj Sukhoi Superjet 100 Posel danes Adria bi potnike prevažala z ruskimi letali, ki se pogosto kvarijo

Komentarji

19

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

  • Grega / 02.04.2019. ob 16:35 +7 - 2

    Naj že enkrat vse skup že propade, da bi mir ...... Sicer pa nič čudnega, saj so zaposleni leta in leta imeli plače daleč nad povprečjem in razne ugodnosti, čeprav je bila v preteklosti zgubarska družba v lasti države .....

    +7 - 2
  • Pasjeljubec / 02.04.2019. ob 16:21 +8 - 3

    Redni promet (kot daleč največji letalski prevoznik v Sloveniji!? Malo so smešni! Kmalu tudi Adrie ne bo več!

    +8 - 3
  • Zgodovinar_69 / 02.04.2019. ob 17:55 +4 - 2

    Tole pomeni stečaj Adrie. Upam, da bodo z ostalimi progami nadomestili izpad. Da bo vsaj nekaj linij ostalo na Brniku. Pa ravno sedaj, ko se je začelo tam na veliko graditi. In ko gre osrednji Sloveniji, ki gravitira na Brnik res odlično. Res škoda, da so zjebali Adrio. Prodati bi jo morali že bistveno prej, še preden so prodali vsa letala.

    +4 - 2
Delite na:
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin