Revolucija med dirkalniki na Dakarju

David proti Goljatu

Če pogledamo rezultate prvih etap letošnjega relija Dakar, je že na prvi pogled vse zelo drugače kot lani. Po umiku tovarniške ekipe Volkswagna, ki je kraljevala zadnja tri leta, tokrat ni pravih tovarniških ekip. Med avtomobili se za zmago borita mini, najmanjši dirkalnik, in največji in najmočnejši, hummer. Seveda to ni klasični mini, ampak čisto pravi prototip, in tudi hummer s klasičnim nima veliko razen oblike, je pa od lani opremljen s štirikolesnim pogonom. V miniju svojo rekordno deseto zmago lovi Stephane Peterhansel, v hummerju pa po že skoraj desetletju poskusov Američan Robbie Gordon in zmagovalec zadnjega Dakarja Al Atijah.

Med 443 dirkalniki sta povsem na vrhu tudi toyota hilux in, presenetljivo, kitajski great wall, Alfie Cox pa je že prvi dan odstopil z upepeljenim volvom XC60. Kar sedem štirikolesnikov pa ni imelo niti te možnosti, saj so jih zavrnili na tehničnih pregledih. Prototipi so v tem razredu prepovedani, zato tudi petkratni zmagovalec na štirih kolesih s krmilom Josef Machacek dirka zunaj konkurence. Med avtomobilisti sicer za eksotiko skrbi Adam Malysz, nekdaj najboljši smučarski skakalec sveta, s hibridnim vozilom oscar O3 OSC, ki pa se seveda vozi bolj v ozadju.

Motocikli le še s 450 kubičnimi centimetri

Med dvokolesniki je revolucija prehoda na 450-kubične dirkalnike končana. Letos so na dirki ostali le še tovrstni štiritaktni dirkalniki. Vendar to konkurence ni zmanjšalo, ampak jo, nasprotno, popestrilo. Za zmago ali vsaj najboljše uvrstitve se bojujejo KTM, Yamaha, Honda, Huswarna, Sherco in Aprilia z dvovaljnikom. Po hudi navigacijski napaki Come na tretji hitrostni preizkušnji se zdi, da si je Despres s KTM-om sicer odprl pot do svoje četrte zmage, vendar je na tako dolgi in zahtevni dirki še vse mogoče. Še posebej letos, ko so posegi v pogonski agregat omejeni in ko sta dodani dve maratonski etapi, zato bo zelo pomemben tudi občutek za mučenje in stanje motorja oziroma odločitev za pravi trenutek njegove menjave. Slovenec Miran Stanovnik stavi na svojega že v lanski dirki prekaljenega KTM-a 450.