Golf bo kmalu sam vedel, kam boste peljali v ponedeljek zjutraj

V sredo na fitnes in v četrtek na balet? Sistem ne bo "pametoval", le pomagal.

V teoriji, pri Volkswagnu trdijo, da kmalu tudi v vsakodnevni praksi, si bo navigacijska naprava samodejno zapomnila pogostost in približno uro obiska določenih ciljev, na primer službe, sredinega obiska fitnes centra ali torkove nogometne rekreacije. Na podlagi zbranih podatkov bo predvidevala pot. To seveda ne pomeni, da bo voznik prejemal nesmiselne napotke, kako in kje peljati v službo ali v vrtec, ampak priročno serviranje koristnih informacij o morebitnih težavah na poti, ki jih bodo spremljali nevsiljivi napotki za obvoz v primeru daljšega zastoja.

Volkswagen bo novost prvi ponudil kot del integriranega sistema

Glavni prednosti samodejnega programiranja naj bi bili po trditvah razvijalcev omenjene novosti predvsem povečevanje udobja in izkoriščanje koristnih informacij, ki bi šle pri trenutnih navigacijskih napravah tako rekoč v nič.

Omeniti velja, da tovrstni progresivni način delovanja navigacijskih sistemov ni velika novost. Podobno prednosti namreč ponujajo nekateri Garminovi izdelki višjega cenovnega razreda, ki imajo vgrajene funkcije napovedovanja poti in cilja glede na do zdaj opravljene razdalje (npr. Garmin Guidance).

Volkswagnu vseeno ostaja naslov svetovne premierne vpeljave priročne tehnologije v integrirano napravo vozila, čas pa bo pokazal, ali bodo njihove navigacije boljše od omenjenih alternativ.