Razmišljate o dopustu z avtodomom?

Članek primeren samo za "laike"

Ljubitelji avtodomov lahko z branjem tega članka zaključite, vse že veste. Tole razmišljanje je namenjeno predvsem tistim, ki so vam avtodomi simpatični in ste si vsakič rekli: "Naslednjič gremo s takšnim ...", pa se doslej še niste opogumili, saj se vam poraja dolga vrsta vprašanj.

Ne bo poceni

Cene novih avtodomov se pri cenah limuzin srednjega razreda šele začnejo, avtodomi za osemdeset tisočakov in več pa sploh niso redkost, celo takšni ne, ki stanejo toliko kot kakšna garsonjera sredi Ljubljane. A nakup je šele začetek, nadaljuje se z registracijo, zavarovanjem, dragimi servisi, polomljenimi ročaji vrat, strganimi zavesami, v viharju polomljeno tendo, z mlekom popackanimi tepihi ali s kavo politimi sedeži. Tudi parkirišče je lahko drago, če nimate velike lastne parcele, na kateri bi lahko avtodom čakal, da se vi spet odpravite vandrat. Torej, stroškov z lastnim avtodomom je veliko, še preden se sploh odpravite na pot.

Z avtom in hoteli gre lahko občutno ceneje

Marsikdo avtodome tudi najema, cene v nizki sezoni dosegajo nekaj manj, v visoki sezoni pa nekaj več kot sto evrov na dan, daljše obdobje seveda določa višino popusta. A že površen pregled ponudb pokaže jasno sliko, da se da ceneje potovati z avtomobilom, spati v hotelih in jesti v restavracijah - seveda je ta trditev odvisna od tega, kako razvajeni ste (a naj spomnim, hotel s petimi zvezdicami je primerljiv kvečjemu z najdražjimi avtodomi).

Tudi sprotni stroški so višji

Poraba je tudi pri povsem umirjeni vožnji skoraj dvanajstlitrska, se pravi občutno višja kot v primerjavi z običajnim avtomobilom, (avto)cestnine so pogosto višje, za povrh v marsikateri pokrajini vendarle ne morete spati, kjerkoli bi si zaželeli, in morate zato zapeljati v avtokamp. Tak ali tako je obisk kampa vsakih nekaj dni tudi praktičen, saj lahko tam najbolj enostavno napolnite zalogo vode, spraznite odpadno vodo in stranišče, pa tudi kak film si je ob večerih bolj prijetno ogledati, če ni treba paziti na polnost akumulatorja. Obstajajo pa tudi počivališča za avtodome, za katera pa ni nujno, da ponujajo vse udobje kampa, recimo elektriko. So pa cenovno ugodnejša.

V avtodomu potuješ manj "svobodno" kot z avtomobilom

Klasični avtodomi (torej ne predelave kombijev in ne nadgradnje pickupov) ponavadi v dolžino merijo sedem metrov in pol, avtodomi, ki izhajajo iz tovornjakov seveda še precej več. A naj to ne zveni strašljivo, avtomobilov vajeni voznik (ali voznica) bi se moral velikosti hitro privaditi. A kaj ko to velja predvsem za običajne avtoceste, problem je (ne)okretnost v prenapolnjenih mestih. Po monaških učicah je šlo brez težav, a le dokler ni moja žena dobila apetita po fotografiranju slavnega casinoja. Problem je torej ustavljanje, obračanje, parkiranje.

Avtodomi so visoka vozila

Še večji problem kot dolžina zna biti višina. Avtodom, ki nastopa v priloženih fotkah, v višino meri 2,7 metra. S takšnim orjakom ne morete v nobeno garažno hišo. S še večjimi težavami se soočajo najemniki alkovenov (to so avtodomi s posteljo nad vozniško kabino), ki z višino praviloma presegajo tri metre. Menda je že kar precej slovenskih najemnikov alkovenov vozila vrnilo spremenjene v kabriolete - to očitno niso samo filmske scene. Višina zna biti problem tudi v primeru močnega bočnega vetra, že tako slaba smerna stabilnost se tako še poslabša (pozor na viaduktih).

Malo je družinskih avtodomov

Ko boste pregledovali ponudbo najemodajalcev, boste naleteli tudi na avtodome s pet, šest ali celo osmimi posteljami - primerne za skupino študentov, s pogradi. A ne gre vsega verjeti, vsaj če si želite nek normalen minimum udobja. Namreč, proizvajalci avtodomov so pred leti ugotovili, da avtodome kupujejo predvsem upokojenci oziroma premožnejši pari srednjih let z že odraslimi otroci. Tako so danes na trgu družinski avtodomi že skorajda redkost, glavnina ponudbe danes ponuja le zakonsko posteljo (vredno petih zvezdic!). Dodatne postelje se sestavijo iz blazin, ki čez dan služijo kot kavč. Osebno na takšni postelji še nisem dobro spal, pa nisem prav izbirčen. Zadeva se sicer izboljšuje, saj so zadnji modni hit postelje, ki se pospravijo pod strop in so tako z le nekaj potegi vzvodov pripravljene za spanje.

Kaj pa isofix?

Eh, pozabite! Še tisti avtodomi, ki načeloma nudijo družinsko število postelj, ne ponujajo priključkov za otroške sedeže. Blazine kavča pa so praviloma mehke, zato se otroški sedeži na njih na vsakem ovinku premikajo levo-desno, še posebej to velja za jahače, ki so pač pritrjeni zgolj s klasičnim varnostnim pasom. Pomaga sicer pritrjevanje z "gurtnami", a strah pred morebitno varnostno luknjo ostaja. Brezvestni starši sicer pustijo otrokom, da med vožnjo spijo kar na posteljah (sploh v alkovenih), a ni treba poudarjati, da glavna skrb v tem primeru že ne more biti policija! V tem odstavku namignem še na to, da prodajalcev avtodomov ne sprašujte, kako varen je za potnike?

Koliko dni avtonomije?

Pred prvo uporabo se zdijo bojazni tudi "tehnikalije", kot na primer kemični WC. Ali pa gretje, kuhanje, pomivanje, tuširanje ... Za koliko dni bodo zadostovale jeklenke? So namesto šob za vpihovanje toplega zraka boljši radiatorji ali pa celo talno gretje? Je webasto vsemogočen? Imajo prav, ko pravijo, da v avtodomu vselej nekaj škripa (pohištvo se namreč na ovinkih zvija, na neravnih tleh je pa tako ali tako nujno podlaganje koles).

Kaj pa varnost?

Ne gre se slepiti. Sodobni avtodomi so sicer opremljeni z alarmi, ki zaznavajo marsikaj, tudi morebitno spuščanje omamnega plina v notranjost. Pa vendar niti najbolj tehnično izpopolnjen alarm ne zmore preprečiti nasilnega vdora, ko boste parkirani na najbolj idiličnem mestu. Pametni v teh primerih pustijo imetje in ohranijo celo kožo.

Potovanje z avtodomom je prijetno

Pa naj vas vse to pisanje ne odvrne od dopustovanja z avtodomom! Namreč, ko se prilagodite vsem omejitvam, pride najlepše. Prenočevanje na najlepših krajih in takrat, ko omagate. Prenočevanje brez vsakodnevnega pakiranja prtljage in zlaganja le-te v prtljažnik ter sploh vsakodnevnega iskanja hotela in restavracije. Prednost avtodoma je lahko tudi previjanje pokakanih plenic v bolj čistem okolju, kot je toaletni prostor avtocestnega počivališča. Ali pa umivanje v bolj prijetnem okolju, kot je kabina v kampu z zarjavelimi tuši in vrati, ki se ne zapirajo. V avtodomu lahko umirjeno sproščate svoje kuharski/pekovski talent, kar recimo med dopustovanjem v šotoru pač na tabroniških gorilnikih ni ravno preprosto. In kar je najbolj bistveno - ko dežuje, ste v toplem in nadvse prijetnem okolju. Hm, se da dobiti kamin?