Motošport je na ulicah Pekinga vstopil v električno dobo (video)

Električni spektakel Renaultovih formul okoli "ptičjega gnezda"

Po več mesecih priprav je kočno prišel dan, ko se je v štartno vrsto končno poravnalo 40 električnih formul spark-renault SRT_01E, s katerimi v uvodni sezoni prvenstva formule E FIA nastopajo vsa moštva.

Ulična dirka, ki odpira novo poglavje v zgodovini motošporta, je bila speljana po trasi okoli olimpijskega stadiona, ki je zaradi svoje unikatne arhitekture dobil ime "ptičje gnezdo". Konfiguracija trase dirke je postregla z vsemi prvinami ulične dirke, med katerimi so nize ravnih odsekov prekinjali tesni dvojni in ostri 90-stopinjski zavoji.

Električne formule so odpeljale 25 krogov. Ciljno črto pa je prevozilo 35 dirkalnikov, kar dokazuje, da tehnika električnega pogona, ki so jo že od leta 2012 razvijali inženirji oddelka Renault Sport, tudi ob dirkaških obremenitvah omogoča precejšno mero zanesljivosti. Le pet dirkalnikov ognjenega krsta namreč ni končalo. Pri tem je treba poudariti, da je bil osip tudi posledica dirkaške bitke oziroma bližnjega srečanja z zaščitnimi ograjami.

Več akcije kot v bencinski kraljici motošporta formuli 1?

Atraktivna ulična dirka je prinesla pravi stampedo "električnih konjev". Dirkaška bitka v neposredni bližini varnostnih zidov in ograj je bila napeta in polna akcije. Enosedežne električne formule spark-renault SRT_01E so s svojimi voznimi lastnostmi dirkačem omogočale veliko prehitevanj zlasti med zaviranjem pred ovinki.

Izkoriščanje zmogljivih elektrodinamičnih zavor in hipnega podajanja navora dirkanje postavlja v nove okvirje, kar na stezi preprosto pomeni več atraktivnega dirkanja. To pa je seveda razveseljevalo predvsem gledalce, kar pomeni, da je temelj za rast dirk serije ePrix postavljen na uspeh.

Tehnične rešitve, ki so jih razvili in odobrili Renaultovi motošportni strokovnjaki, so se izkazale kot precej zanimive. Inženirji so po dirki bili seveda zelo zadovoljni, saj so bili vsi dirkalniki konkurenčni, hitri, zanesljivi in varni že na uvodni dirki za ePrixa.

Prvi mož Renaulta Sport: "Lahko smo zelo zadovoljni, saj nismo imeli nobene večje tehnične težave."

Dejstvo, da je bilo uspešno začeto novo poglavje zgodovine avtomobilskega športa, je jasno navdušilo tudi predsednika Renaulta Sport Patricea Rattija, ki je čestital vsem moštvom. Po dirki je dogajanje komentiral z naslednjim besedami:

"Zelo razburljiva prva dirka formule E je pravi dosežek vseh partnerjev, ki so sodelovali pri tem projektu. Kljub preskusnim vožnjam, ki smo jih opravili v minulih nekaj tednih, je ostalo odprtih nekaj vprašanj, na katera je lahko odgovorila le prava dirka. S prostimi treningi, kvalifikacijami in dirko v istem dnevu je bil ta dan zelo intenziven za moštva, dirkače in prireditelje. Pod črto smo pri Renaultu Sport lahko zelo zadovoljni, saj na vseh 40 dirkalnikih nismo imeli nobene večje tehnične težave."