Smart fortwo electric drive – mikromalček za tiho urbano mobilnost

Danes jih je pet, kmalu dvajset

Na večjih avtomobilskih trgih so njegovi neslišnosti priča že od sredine leta 2012.

Slovenski uvoznik Autocommerce se je zelenega malčka z dveletno zamudo k nam odločil pripeljati predvsem prizadevanja Daimlerja za tehnološko naprednost, prihodu pa je nedvomno botrovalo tudi dejstvo, da bo za nakup vsaj 20 električnih smartov poskrbelo podjetje Avantcar.

Kot del vozne flote enega od največjih slovenskih ponudnikov izposoje avtomobilov v Sloveniji se v tem trenutku že vozi pet zeleno-belih malčkov.

Baterija je lahko polna v 45 minutah. Zlahka od Ljubljane do Opatije.

Elektromotor, ki energijo črpa iz litij-ionske baterije, streže s 55 kilovati največje moči in hipno dosegljivimi 130 njutonmetri največjega navora. Največja hitrost znaša 125 kilometrov na uro, doseg naj bi bil 145-kilometrski, okvirna poraba po podatkih uvoznika znaša dobrih 15 kilovatnih ur na sto kilometrov.

Serijski izdelek za polnjenje prek običajne vtičnice z običajnim, 2,7-kilovatnim polnilnikom zahteva sedem ur polnjenja, kupci pa si lahko omislijo tudi doplačljiv integriran 22-kilovatni polnilnik, s katerim polnjenje na hitrih polnilnicah mine v dobrih 45 minutah.

Ko s subvencijo pomaga država, je cena "le" še 19.280 evrov

Po prvih nekaj kilometrih se ni izneveril tradicionalnim debelim pogledom z ulice, skladno s pričakovanji pa je glavni sopotnik neslišnosti odzivno delovanje pogonskega sklopa.

Pritisk v hrbet je kljub tovarniško navedenemu podatku o 11,5-sekundnem pospešku do sto kilometrov na uro, predvsem med nič in 50 kilometri na uro, zelo prepričljiv.

Izhodiščna cena je 24.280 evrov, morebitni kupci od navedene cene lahko odštejejo še pet tisočakov državne subvencije.