Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sobota,
15. 8. 2020,
0.24

Osveženo pred

3 leta, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,91

5

Natisni članek

Sobota, 15. 8. 2020, 0.24

3 leta, 8 mesecev

Fiat uno

Se spomnite fiata uno? Ta primerek je neverjetno ohranjen.

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,91

5

Fiat uno | Tega fiat una prodajajo blizu nemško-švicarske državne meje. | Foto Sportcars4you

Tega fiat una prodajajo blizu nemško-švicarske državne meje.

Foto: Sportcars4you

Fiat uno sodi med kultne avtomobile italijanske ljudske motorizacije, v Nemčiji pa se je do danes ohranil primer una s komaj 900 prevoženimi kilometri in še vedno v folijo zaviti zadnjimi sedeži.

Fiat je že leta 1983 predstavil model uno in od takrat so jih izdelali okrog 8,8 milijona. Uno sodi med osem največkrat uporabljenih avtomobilskih platform v zgodovini. Bil je pojem italijanske ljudske motorizacije v osemdesetih in devetdesetih letih prejšnjega stoletja. V Italiji so ga izdelovali med leti 1983 in 1995, v Braziliji celo do leta 2013.

5.900 evrov za fiat una z 900 prevoženimi kilometri

Še vedno vozni uno zaradi svoje velikoserijske proizvodnje danes kajpak ni nič posebnega, toda dotični model iz Nemčije je izjema. To je namreč nekdanji testni oziroma predstavitveni model. Še vedno ima v folijo zavite zadnje sedeže, prevoženih pa ima komaj 900 kilometrov. V Nemčiji tega una prodajajo za 5.900 evrov.

Prvič so ga tam registrirali leta 1996. Sodeč po opisu so ga ves čas hranili v garaži in  mu namenili le redke cestne vožnje. Poganja ga litrski bencinski motor z močjo 45 “konjev” in 74 njutonmetri navora. Za prenos je skrbel ročni petstopenjski menjalnik. Do 100 kilometrov na uro je tak uno potreboval skoraj 18 sekund, najvišja hitrost je znašala 145 kilometrov na uro.

Podobnih zmogljivosti se spomni tudi vsak lastnik starega zastave yuga in v srbskem Kragujevcu so oba avtomobila nekaj let celo istočasno izdelovali.

Fiat uno | Foto: Sportcars4you Foto: Sportcars4you

Fiat uno | Foto: Sportcars4you Foto: Sportcars4you

Fiat uno | Foto: Sportcars4you Foto: Sportcars4you

Fiat uno | Foto: Sportcars4you Foto: Sportcars4you

Fiat uno | Foto: Sportcars4you Foto: Sportcars4you

Ne spreglejte