Quadro – trikolesni skuter, ki bo kmalu pridobil še četrto kolo

Prednost trikolesnikov v nasprotju s klasičnimi skuterji in motocikli je v tem, da niso enosledni in zato omogočajo vožnjo z izpitom B-kategorije. Poleg tega so stabilnejši v dežju, obenem pa so še dovolj ozki, da omogočajo mestno praktičnost.

Ker omogočajo nagibanje, brez dejanskega naklona koles, dajejo pravi motociklistični občutek tudi tistim, ki jim je nagiba motocikla strah. Z agregatom srednje prostornine – quadro ima 350-kubični stroj s sedemnajst kilovati – pa omogoča daljša potovanja in avtocestno uporabo.

Primerjava quadra s konkurenco

Quadro je glede na Piaggiovega tekmeca v teoriji nekaj deset kilogramov lažji in nekaj sto evrov cenejši. Ima tudi avtomatski stabilizator ustavljenega vozila, nižje težišče hidravlično plinskega sistema pa omogoča radikalnejše težišče in lažje postavljanje v pokončno lego.

Nima še sicer ABS-a, bo pa prihodnje leto pridobil tudi še eno kolo in postal prvi velikoserijski štirikolesni skuter. Komaj čakamo!