Porsche cayenne turbo S

"Krivci" za še večjo moč so bojda kupci. Ker jim 521 KM ni bilo dovolj, so pri Porscheju staknili glave in nekoliko dodelali 4,8-litrskega osemvaljnika in ponudili 550 konjskih moči. Posledica so zmogljivosti, s katerimi se običajno bohotijo polovico lažji in manjši športniki. Pospešek do stotice namreč znaša le 4,8 sekunde, merilnik za hitrost pa se ustavi pri številki 280 km/h. Ker je potrebno 2.355 kilogramov težko zverino tudi ustaviti, so zavorni koluti večji od pice velikanke. Prednji merijo kar 410 milimetrov (prej 380 mm), tisti zadaj pa "samo" 370 milimetrov (prej 358 mm).