Najpomembnejši poudarki letošnjega relija Saturnus

Dva dirkalnika S2000

Tehnološko bosta na reliju Saturnus glavni zvezdi oba dirkalnika razreda S2000. Predlanski državni prvak Aleks Humar bo vozil škodo fabio S2000, Čeh Pavel Valoušek pa peugeota 207 S2000. Oba dirkalnika imata okrog 260 "konjev", 250 njutonmetrov navora in maso 1150 kilogramov. Valoušek bo vozil dirkalnik letošnje specifikacije, ki ima dva centimetra širši kolotek. Oba dirkalnika poganja dvolitrski atmosferski motor, oba imata štirikolesni pogon in sekvenčni menjalnik. V obeh primerih gre za vrhunska dirkalnika in odlična voznika. Humar in Valoušek sta tudi nesporna favorita Saturnusa.

Kdo je Pavel Valoušek?

Dvaintridesetletni Pavel Valoušek je pred tremi leti na Saturnusu osvojil drugo mesto, letos pa bo zmago lovil z dirkalnikom razreda S2000. Peugeota mu bo v Slovenijo pripeljala ekipa Kronos iz Belgije, ki je satelitsko moštvo Peugeot Sporta in je leta 2006 skrbela tudi za Citroënov program v svetovnem prvenstvu. Z njihovo podporo je takrat svetovni prvak postal Sebastien Loeb. Valoušek je v svoji karieri odpeljal 18 relijev za svetovno prvenstvo, predlani pa je bil tudi češki državni prvak. Med njegove največje uspehe sodi tudi četrto mesto na reliju Barum za medcelinsko serijo IRC leta 2008.

Valoušek se je že pred tremi leti na Saturnusu izkazal z atraktivnimi drsenji, zato upravičeno tudi letos velja za glavnega favorita.

Domači favoriti v dvokolesno gnanih dirkalnikih

V slovenskem državnem prvenstvu je vse manj štirikolesno gnanih dirkalnikov. Darko Peljhan vozi mitsubishija lancerja EVO10, nato pa se bodo v boj za vrh že podali vozniki v atraktivnih, a le dvokolesno gnanih vozilih razreda R. Marko Jeram vozi citroëna C2-R2, Friderik Vajnhandl forda fiesto R2, Aljoša Novak in Miha Prek škodo fabio R2, Boštjan Logar pa peugeota 206 R3. Omenjeni vozniki so tudi prvi favoriti relija v diviziji II državnega prvenstva.

Saturnus pa je bil vedno tudi priložnost za presenečenja. Nekoč so se na njem uveljavili Brane Küzmič, Silvan Lulik in Romana Zrnec, letos pa bo treba med najmanjšimi dirkalniki še posebej paziti na Jerneja Fakina (fiat panda), Martina Mlinarja (zastava yugo) in Gašperja Verbiča (škoda fabia).

Najboljše lokacije v Stožicah, Trbovljah in na Jančah

Saturnus se danes zvečer začne s prvo hitrostno preizkušnjo v Stožicah, toda prav reli se bo začel šele jutri v Zasavju. Atraktiven je zaključek HP Hrastnik (drsenje skozi ovinke), HP Trbovlje pa je daljša, bolj razgibana in bo tudi odločala o rezultatih. V nedeljo bodo za obiskovalce najbolj mikavni ovinki na Jančah in v Višnji Gori, med katerimi se bo mogoče tudi seliti v enem krogu treh hitrostnih preizkušenj.

Bo odločalo vreme?

Prav lahko, kajti vremenoslovci napovedujejo slabo vreme predvsem za nedeljski del relija v širši okolici Ljubljane. Ker je ta daljši od sobotnega, bo najbrž tudi odločilen. Predvsem v primeru slabega vremena boljši avtomobili izgubijo del svoje prednosti, kar se je nazorno pokazalo že na lanskem Saturnusu. Naša napoved? Če bo deževalo, pazite na Čeha Orsaka, Behaleka in Semerada v štirikolesno gnanih mitsubishijih oziroma subaruju.

Saturnus bo najbrž dobil novega zmagovalca

Tudi po letošnjem Saturnusu noben dirkač ne bo imel več kot štiri zmage, saj Vaclav Pech na reli ni prišel, Brane Küzmič in Franz Wittmann pa sta seveda že končala svoji aktivni karieri. Med zmagovalci bomo tako najbrž dobili novo ime, saj dirkači, kot so Humar, Valoušek, Orsak in Semerad, na Saturnusu še niso zmagali. Zadnjo slovensko zmago smo na največjem domačem reliju videli pred petimi leti, ko je slavil Tomi Cilenšek.

Na Saturnusu lahko pričakujemo dobrih 60 posadk, kar bo več kot lani. Med temi najdemo tudi Slavka Komela, ki bo z opel astro pri slabih 55 letih odpeljal že svoj jubilejni trideseti Saturnus. V svoji karieri jih je torej izpustil le pet.