Sreda, 12. 8. 2009, 11.38
8 let, 11 mesecev
Mazda s sistemom SCR
Tehnologija SCR s pomočjo vbrizga raztopine ureje AdBlue® omogoča naknadno obdelavo škodljivih dušikovih oksidov v redukcijskem katalizatorju. Dodatek sproži naravno kemično reakcijo, pri kateri AdBlue® približno 40 odstotkov NOx spremeni v vodno paro in elementarni plin dušik, ki je naravna sestavina zraka. Motor tako lahko deluje v območju učinkovitega izgorevanja, kar posledično vpliva na manjšo porabo goriva. Sistem SCR so najprej namenili modelu CX-7 z 2,2-litrskim turbodizelskim motorjem, ki tako ustreza okoljskim standardom Euro V. Dodajanje raztopine AdBlue® je optimirano tako, da pod normalnimi voznimi pogoji zadošča za najmanj 20.000 prevoženih kilometrov. Novo polnjenje raztopine je zato potrebno le pri vsakem rednem vzdrževalnem servisu vozila.