Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Ponedeljek,
3. 3. 2008,
22.39

Osveženo pred

8 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Ponedeljek, 3. 3. 2008, 22.39

8 let, 8 mesecev

GM HydroGen4

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Običajno je, da General Motors na avtomobilskih salonih predstavi svoja tehnološka dognanja. Tema na letošnji "ženevi" je četrta generacija pogona na gorivne celice.

Gre za evropsko verzijo konceptnih vozil, ki jih že preizkušajo v ZDA pod imenom chevrolet equinox fuel cell, ta pa naj bi bila že blizu serijski proizvodnji. Široka tržna raziskava, ki jo GM izvaja v ZDA z imenom "Project Driveway", naj bi se odvijala letos tudi v Evropi. Deset vozil GM HydroGen4 naj bi v okviru demonstracijskega programa CEP (clean enrgy partnership) dali v uporabo voznikom različnih profilov. Ti naj bi uporabljali vozila na gorivne celice namesto običajnih vozil ter pri tem poročali o svojih vtisih.

100 KM za 320 kilometrov

Pogonska enota je sestavljena iz 440 serijsko izdelanih gorivnih celic z izhodno močjo 93 kilovatov. 73-kilovatni (100 KM) sinhronski elektromotor žene prednji kolesi, do hitrosti 100 km/h naj bi pospešil v dvanajstih sekundah, največja hitrost pa naj bi znašala okoli 160 km/h. V treh rezervoarjih za vodik je pod tlakom 700 barov shranjeno 4,2 kilograma vodika, ki zadostuje največ za 320 kilometrov vožnje.

Ne spreglejte