Četrtek, 12. 9. 2013, 14.42
5 let, 6 mesecev
Formula E SRT_01E – prva konkretna električna formula ena
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Skupni projekt Williamsa, McLarna, Renault Sporta, Dallare …
Predsednik mednarodne avtomobilske organizacije Jean Todt je v Frankfurtu razkril prvi dejanski dirkalnik električne formule ena. McLaren je dirkalniku zagotovil električni motor, menjalnik in elektroniko, Dallara je priskrbela karoserijske elemente, Williams pa baterije in sistem upravljanja električne energije.
Partner pri razvoju je bil tudi Renault Sport, ki je zagotovil električni pogonski sklop, optimizacijo zmogljivosti in varnost pogona, francoski pridih projektu dajejo tudi posebej izdelane 18-palčne Michelinove gume. Vse komponente so sestavili pri ekipi Spark.
Med dirko bo na voljo 200 kilovatov
McLarnov električni motor ima 200 kilovatov, ki bodo dirkačem na voljo med kvalifikacijami in v krajših intervalih med dirko, sicer bo moč omejena na 133 kilovatov. Formula mora skupaj z voznikom tehtati vsaj 800 kilogramov, od tega so 200 kilogramov težke le baterije.
Do 100 kilometrov na uro bo formula pospešila v treh sekundah, najvišja hitrost je omejena na 200 kilometrov na uro. Zaradi omejene kapacitete baterij bodo dirkači med dirko presedli v drugo formulo.
V svetovno prvenstvo električne formule so se zdaj prijavile tri ekipe, organizatorji jih pričakujejo deset.
Tri dirke v Evropi, nam najbližja v Rimu
Na koledarju je deset dirk od septembra leta 2014 do junija leta 2015. Tri dirke bodo izpeljali v Evropi (London, Rim, Berlin), Aziji (Peking, Bangkok, Putradžaja) in štiri v Severni oziroma Južni Ameriki (Los Angeles, Miami, Buenos Aires, Rio de Janeiro).
