Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Jure Gregorčič

Sreda,
28. 9. 2011,
14.17

Osveženo pred

8 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Natisni članek

Sreda, 28. 9. 2011, 14.17

8 let, 8 mesecev

Evropski avtomobilski proizvajalci bodo zmogli recesijsko leto 2012

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 3
Po napovedih nekaterih gospodarskih analitikov se v letu 2012 znova obeta upad prodaje vozil. A bonitetne agencije sporočajo, da so evropski avtomobilski proizvajalci pripravljeni na krizo.

Recesija naj ne bi prizadela evropskih proizvajalcev

Po napovedih bonitetne hiše Fitch Ratings so evropski avtomobilski proizvajalci tokrat bistveno bolj pripravljeni na morebitni upad prodaje kot v letu 2008, ko jih je kriza pošteno presenetila. Bonitetna ocena za evropsko avtomobilsko industrijo posledično ne napoveduje večjih težav in recesijskih tveganj. Direktor evropske izpostave družbe Fitch's European Corporates team Emmanuel Bulle je oceno podkrepil z besedami: "V nasprotju z izkušnjo v drugi polovici leta 2008 so zdaj proizvajalci dovolj zgodaj opazili jasne znake nove gospodarske krize in se nanjo tudi pripravili, tako da bodo lahko preživeli potencialni upad prodaje in druge krizne razmere na avtomobilskem trgu."

Manj zalog, znižanje stroškov, boljša učinkovitost procesov …

Zaradi krizne lekcije iz leta 2008 so evropski proizvajalci v zadnjih dveh letih močno prihranili z zniževanjem svojih stroškov. To so dosegli predvsem z ukrepi, ki so obsegali nižanje števila redno zaposlenih delavcev, manjše zaloge, zmanjšanje proizvodnih obratov in vpeljavo učinkovitejših delovnih procesov ter uvedbo sezonskih delovnih razmerij. Prav začasni delavci, ki po novem predstavljajo od 10- do 15-odstotni zaposlitveni delež v avtomobilski industriji, podjetjem omogočajo fleksibilnejše prilagajanje glede na zahteve na prodajnem trgu.

Na voljo so tudi denarne rezerve …

Po oceni bonitetne hiše Fitch Ratings imajo evropski avtomobilski proizvajalci zdaj tudi bistveno večje denarne rezerve, ki jim bodo pomagale premostiti morebitni upad prodaje. Te naj bi bile konec letošnjega junija za od 50 do 70 odstotkov višje kot tiste iz junija 2008. Nekateri veliki koncerni, kot sta, na primer, skupina Renault in PSA (Peugeot, Citröen), naj tudi ne bi bili več tako odvisni od zahodnoevropskega trga, ki mu v zadnjem četrtletju letošnjega leta in prihodnje leto analitiki pripisujejo največje tveganje za stagnacijo in upad prodaje.

Ne spreglejte