EuroNCAP: Nissanov taksi razočaral le s tremi zvezdicami, captur in trax med odličnjake

Taksi z nestabilno potniško kabino pri čelnem trku, najbolj ogrožen ravno taksist

Nissanov enoprostorec, v katerem se bo v prihodnjih letih vsak dan zagotovo vozilo več milijonov ljudi, je na testih evropske agencije EuroNCAP za zaščito odraslih potnikov prejel ne ravno obetavnih 68 odstotkov od vseh razpoložljivih točk.

Prav ta avtomobil je namreč zmagal na razpisih za uradno taksi vozilo v treh turistično zelo zaželenih velemestih, New Yorku, Londonu in Barceloni.

Pri čelnem trku se je njegova potniška kabina izkazala za precej nestabilno, saj so strukturne deformacije zaradi popuščenih zavrov celo raztrgale talne plošče. Zlasti zaščita voznika je odločno preslaba.

Večje obremenitve prsnega koša potnikov pa so se pokazale tudi pri bočnem trčenju, ki v mestnem prometu, kjer bo ta avtomobil služboval, ni ravno redek pojav.

Chevrolet trax in renault captur med najvarnejšimi v segmentu

Med varnostne odličnjake, ocenjene s petimi zvezdicami, pa sta se tokrat uvrstila chevrolet trax in renault captur.

Captur je tako postal že 15. model znamke Renault, ki je po preskusih varnosti EuroNCAP prejel najvišjo oceno.

Captur je z vidika pasivne varnosti pričakovano dobil visoko oceno, saj si z razrednim varnostnim prvakom, novim cliom, deli konstrukcijsko osnovo.

Ta Renaultov novinec je najbolj blestel pri simulaciji bočnega naleta vozila, kjer je do izraza prišel poseben algoritem čas sproženja stranskih varnostnih blazin za zaščito glave in prsnega koša, prilagaja se namreč silovitosti trka.

Najbolje ocenjen avtomobil tokratnih preizkusnih trčenj EuroNCAP pa je postal chevrolet trax. Ta je v kategoriji odraslih potnikov je dosegel visokih 94 odstotkov.

Vse točke je dosegel pri preverjanju stranske pregrade, ki potnikom daje dobro zaščito za praktično vse telo.

Dobre rezultate je trax dosegel tudi pri čelnem trčenju in pri naletu od zadaj, kjer se je izkazal predvsem pri varovanju pred poškodbami vratnih vretenc, ki ga zagotavlja prilagodljivost sedežev in vzglavnikov.

Sanderu se poznajo varčevalni ukrepi

Sandero je točke izgubljal tam, kjer smo že v našem testu predvideli, da jih bo.

Varčevalni ukrepi na račun ugodnega cenovnega položaja so mu odnesli peto zvezdico, saj je v kategoriji varnostne asistence dosegel le 55 odstotkov vseh razpoložljivih točk.

Sicer pa je njegova potniška celica ob čelnem trku ostala stabilna, kar je vsekakor dober podatek. Pri bočnem naletu v vertikalno oviro, berite drog, pa so se pojavile nekoliko večje obremenitve prsnega koša.