Andrej Jereb: za volanom v novem letu s kar najmanj stresa

Andrej Jereb ni bil dve desetletji le najuspešnejši slovenski dirkač, temveč tudi uspešen avtomobilski poslovnež. V času gospodarske krize, ko v Sloveniji realna prodaja novih avtomobilov strmo pada, je v Izoli poleg znamk Seat in Toyota začel prodajati še vozila Kie. Jereb je avtomobilsko prodajo uspešno združeval tudi s svojimi športnimi aktivnostmi.

Tako je v Sloveniji in širši regiji pred desetletjem navduševal s seat ibizo kit car, skupaj z ekipo Avtomota pa je s privlačno toyoto GT-86 uprizoril pravo šolo avtomobilske gimnastike.

"Vsem Slovencem bi ob koncu leta najprej zaželel lepe praznike. V novem letu pa bi vsem najbolj želel življenje s kar najmanj stresa. To velja tako za vsakdanje življenje kot tudi čas, ki ga preživimo v avtomobilu. Stres je lahko za volanom zelo nevaren in lahko pripelje do hudih nesreč," je svoje voščilo izrekel 40-letni Jereb.

V svoji dirkaški karieri, ki jo je začel leta 1993 v skromnem zastava yugu, je med Slovenci zbral največ nastopov na relijih za svetovno prvenstvo. Leta 2010 mu je uspel tudi težko ponovljiv dosežek na znamenitem reliju Monte Carlo, kjer se je s peugeotom 207 S2000 in sovoznikom Miranom Kacinom zavihtel na deseto mesto v skupni razvrstitvi.

Ko se bo tam januarja začelo novo svetovno prvenstvo, bodo Jereba zagotovo srbeli prsti, da bi lahko na monaški ruleti spet sodeloval kot aktivni tekmovalec. Sam obljublja, da ga bomo v dirkaškem kombinezonu zagotovo še kdaj videli.