Kaj imajo skupnega angleški avtomobil, francoska obala in Iggy Pop?

Malo je stvari, ki so ikone življenjskega sloga več kot pol stoletja. Še manj tistih, ki se v tem času spreminjajo, pa še vedno ohranjajo enak slog. V poplavi avtomobilov, ki so vse bolj prevozna sredstva in elektronizirani konfekcijski izdelki, ki iz leta v leto pridobivajo mere in kilograme, mini ostaja predan osnovni ideji: majhno je zabavno. Ostaja avtomobil, ki žrtvuje funkcionalnost na račun voznih lastnosti. In zato so takšni – posebni – tudi njegovi vozniki. Trideset tisoč se jih je letos zbralo v južni Franciji.

Ali Iggy Pop vozi minija?

Mini United pravzaprav ni avtomobilistični zbor, ampak je serija koncertov, dirk in razkazovanja. Zato je na odru skakal Iggy Pop, za katerega se zdi, da koncertira dlje, kot se po cestah vozi katerikoli mini, in zato so Martinu Solveigu ploskali petletni otroci in petinsedemdesetletni starčki. Zato smo videli maksi tetovaže in mini hlačke na zadnjicah voznic minijev.

Je sedemmetrski mini še mini?

Zato smo lahko videli predelave, ki so osnovne serijske modele po velikosti, hitrosti in tudi ceni presegale za vsaj dvakrat. Na vročem provansalskem soncu so se svetili miniji, "oblečeni" v bisere, krokodilje kože in šminko, naneseno naravnost z damskih ustnic. Videli smo minija, ki vozi v obe smeri , in takšnega, predelanega v hotelsko sobo na dveh in pol metrih medosja. A to so le delčki tistega, kar si privoščijo najdrznejši predelovalci: nekateri miniji so se namreč zdeli bolj podobni zvočnikom na kolesih kot avtomobilom z avdiosistemom, spet drugi pa so dokazovali, da je tudi pri imenu mini velikost tista, ki šteje.

Mini je doma na alpskih prelazih

Vprašanje, zakaj voziti minija oziroma zakaj se na pot po Evropi podati z majhnim vozilcem v času "dowsizinga", sicer ni najprimernejše in je za lastnike minijev skoraj žaljivo. A glede na to, da se je večina na Azurno obalo peljala čez zavite prelaze francoskih Alp, kjer se je mini proslavil v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, je jasno, da tisti, ki vozijo minije, ne razmišljajo o praktičnosti, ampak o vozniškem veselju.

Trend, ikona ali statusni simbol?

Ki pa seveda ni poceni. Mini je danes, čeprav je precej zrasel in dobil celo možnost štirikolesnega pogona, podobno trendovski malček kot pred pol stoletja, ampak le še za tiste, ki si ga lahko privoščijo. Mini namreč ni med cenejšimi malčki, nasprotno, saj za svoj denar daje očitno veliko več kot le majhno vozilo – življenjski slog in veselje za volanom.