Sreda, 21. 5. 2014, 9.55
9 let, 2 meseca
Saturnus nagrajuje hrabre Slovence, na štartu tudi renault twingo R1

Saturnus je znal vedno nadgraditi hrabre voznike, ki so pomanjkanje "konjev" nadoknadili z večjo srčnostjo
Reli Saturnus je bil vedno tudi ena od priložnosti za mlade in še manj dokazane voznike, prav tako pa tudi ostale voznike avtomobilov nižjih avtomobilskih razredov. Številni gledalci ob progi so že v osemdesetih letih znali nagraditi hrabre voznike s podhranjenimi avtomobili. To je veljalo tako za tovarniške posadke vzhodnoevropskih proizvajalcev, kot tudi nadobudne Slovence v fičkih, stoenkah in yugih. Sporočilo relija je enako še danes, saj številni dirkači pomanjkanje kilovatov in modernih sistemov nadoknadijo s toliko večjo borbenostjo in srčnostjo.
V najmanjšem razredu skoraj dve tretjini Slovencev, Matej Oblak z novim renault twingom R1
Med 33 slovenskimi posadkami jih bo na reliju Saturnus kar 20 vozilo v najmanjši diviziji I. S povsem novim dirkalnikom renault twingo R1, ki je sicer last V-Racinga iz Velenja, se bo prvič predstavil nekdanji državni prvak Matej Oblak, ki je avtomobil sestavil v zadnjih dneh pred Saturnusom. To je istočasno prvi dirkalnik razreda R1 v Sloveniji.
"Komplet za sestavo dirkalnika smo kupili v Renault Sportu, sestavili pa ga nato doma. Motor je serijski z okrog 135 konji, serijski je tudi menjalnik, ki pa ima krajšo zaporo. Blažilnike imamo Bilsteinove, ki pa niso nastavljivi. Te možnosti namreč ni," je twinga R1 opisal Oblak, ki je za komplet v Franciji (brez serijskega avtomobila) odštel 12 tisoč evrov.
Velkavrh brani zmago in naslov prvaka, za favoriziranega Mraka bo že nastop na Saturnusu prava zmaga
Medtem ko bo na Saturnusu svoj lanski naslov državnega prvaka in zmago s prvega relija za DP branil Andrej Velkavrh (VW polo), se v konkurenco vrača hitra Ljubljančanka Klavdija Senica (fiat panda), po hujši nesreči na reliju Lavanttal in številnih neprespanih nočeh njegove ekipe pa bo na štartu spet tudi Jan Mrak (MG ZR 105).
Mrak je bil na prvem reliju odličen in z naskokom najhitrejši v diviziji I, pred nesrečo je bil uvrščen celo na peto mesto v skupni razvrstitvi.
"Tokrat bo podvozje nekoliko mehkejše kot na prvem reliju. S prijatelji smo resnično trdo delali in že štart na Saturnusu bo za nas velik uspeh. Rad bi prišel do cilja, toda še vedno se bom peljal tako, kot najbolje znam. Premalo imam denarja, da bi šel na reli vozit zelo pazljivo," napoveduje Mrak, ki je sicer doma prav na trasi nekdanje dolge hitrostne preizkušnje Saturnusa, ki je v osemdesetih peljala iz Idrije prek Vojskega in skozi Trnovski gozd vse do Predmeje.