Najhitrejši Vettel, težave Lotusa

"Lani je bila naša skrivnost izpušni difuzor, letos je skrivnost v detajlih," pove vodja Red Bulla, Christian Horner. In zdi se, da je RB8 res hiter, kot je bil njegov predhodnik. Prvi dan testiranj v Barceloni je branilec naslova Sebastian Vettel s časom 1:23,265 sklenil na vrhu razpredelnice. A njegova prednost ni bila velika. Dirkači Force Indie, McLarna in Tora Rossa so zaostali le dve oziroma tri desetinke. Lewis Hamilton (McLaren) je naredil kar 114 krogov. Nekaj manj kot sekundo so za Vettlom zaostali vozniki Ferrarija, Mercedesa in Sauberja. Gre le za testiranja in večina je delala na nastavitvah za dirko, bi bilo pa tako razmerje moči sila zanimivo in presenetljivo.

"Občutek na volanu je bil zelo čuden. Istočasno je težavo zaznala tudi ekipa. Šlo je za manjšo stvar na šasiji. Poslali smo jo v Enstone na analizo. Do jutri dobimo novo," je skopo težave Lotusa opisal Romain Grosjean, ki je prvi testni dan v Barceloni zaključil po vsega sedmih krogih. Lotus je bil v Jerezu med najhitrejšimi, takrat so naredili tudi veliko kilometrine, tako da jih en izgubljen dan ne skrbi pretirano. Tehnične težave je imel tudi Caterham. Izpostavimo še Charlesa Pica, ki je debitiral v formuli 1 z zadnjim, 11. časom. Z lanskim Virginom (zdaj Marussio) je zaostal skoraj pet sekund).

Lotus zapustil Barcelono

Lotus je sprva mislil novo šasijo E20-02 zamenjati s tisto s testiranj v Jerezu (E20-01), nakar so sprejeli odločitev, da so popravki potrebni na obeh. Tako se je ekipa odločila, da zapusti testiranja v Barceloni in tako izgubi naslednje tri testne dni. "Preden smo prejšnjo šasijo poslali v Španijo, smo jo v Enstonu preizkusili v simulatorju. Tudi na njen smo odkrili nekaj stvari, ki so potrebne popravkov. Bolj produktivno bo, da na njen delamo v Enstonu, kot pa da so jo pošljemo sem na testiranja," je pojasnil tehnični direktor, James Allison. Če se jim en izgubljen dan ni zdel zaskrbljujoč, so štirje prav gotovo.