SiolNET. Sportal Avtomotošport
3

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Loeb še naprej v vodstvu, Jereb in Kacin šestnajsta

3

termometer

Svetovni prvak v reliju Francoz Sebastien Loeb (Citroen) vodi tudi po drugem dnevu relija po Argentini.

Na četrti dirki letošnjega svetovnega prvenstva ima branilec naslova minuto in 19,6 sekunde prednosti pred moštvenim sotekmovalcem Norvežanom Pettrom Solbergom, ki je prehitel Subarujevega dirkača Avstralca Chrisa Atkinsona (3., +2:08,5). Eden najboljših slovenskih voznikov Andrej Jereb v ekipi Motoring Club s sovoznikom Miranom Kacinom (Subaru) je na šestnajstem mestu v produkcijskem prvenstvu PWRC. Tokrat sta odpeljala celotno traso in se vrnila v konkurenco po petkovi okvari končnika.

"Časovni pribitek po včerajšnjih težavah je bil prevelik za višji dosežek. Z mojim prvim nastopom na tem reliju pa sem vseeno zadovoljen. Medtem ko sam uživam pa je za avtomobil ta dirko še zahtevnejši od grške. Hitrosti so visoke, blato pa v sebi skriva skale, na katere smo praktično vsi naleteli. Tudi sam sem izgubil zadnji odbijač, dirkalnike pa so obtolkli praktično vsi tekmeci. Čeprav so pred nami le še tri hitrostne preizkušnje, nas čakajo še številne pasti," je ocenil Jereb. Razmere so bile tudi drugi dan zelo težke. Zaradi blatne proge, ki je bila polna kamenja, je skoraj na vseh dirkalnikih v konkurenci svetovnega produkcijskega prvenstva PWRC prišlo do rahlih poškodb. Slovenska posadka je po časovnem pribitku s prvega dne (pet minut za vsako izpuščeno hitrostno preizkušnjo) začela na dvaindvajsetem mestu, do konca sobotnega dne pa sta se prebila na šestnajsto.

Loeb je izmed devetih hitrostnih preizkušenj dobil tri (11., 12. in 15.). Solbergu, ki je zmagal na uvodni hitrostni preizkušnji, je sicer uspelo znižati zaostanek za 29,3 sekunde in prehiteti Atkinsona, vendar ima Loeb tako veliko prednost, da ga bodo tekmeci težko ugnali. Solberg se je zelo potrudil in dobil tudi zadnje tri hitrostne preizkušnje, tudi zaključno na stadionu v Cordobi, vendar mu bo verjetno zmanjkalo časa za preobrat. Zadnji dan bodo na sporedu bodo le tri hitrostne preizkušnje, med katerimi sta tudi dve najbolj razpoznavni z argentinskega relija. Posadke se bodo dvignile na prek dva tisoč metrov nadmorske višine.

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Delite na:
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin